За даними Конференції Організації Об'єднаних Націй з торгівлі та розвитку (ЮНКТАД), триваюча геополітична напруженість в Ормузькій протоці призвела до серйозних порушень у світовій морській торгівлі, що має серйозні наслідки для енергетичних ринків, витрат на фрахт і ланцюжків поставок.
у світі морських вузьких місць, через які проходить близько 25 відсотків світової морської торгівлі нафтою, а також значні обсяги. скрапленого природного газу (ЗПГ) і добрив.
Судноплавство припиняється, потоки енергії під загрозою
Згідно з даними ЮНКТАД, щоденний транзит суден через протоку впав приблизно на 97 відсотків на початку березня в порівнянні з середніми показниками лютого. Організація підкреслила, що ризики енергопостачання особливо актуальні для Азії, на частку якої припадає понад 80 відсотків потоків сирої нафти та ЗПГ за цим маршрутом. У період з 27 лютого по 9 березня ціни на нафту зросли на 27 відсотків, при цьому нафта марки Brent перевищила 90 доларів за барель, а ціни на газ зросли на 74 відсотки. харчування.
Зростання витрат на фрахт, паливо та страхування
За даними ЮНКТАД, Вартість доставки різко зросла після ескалації ситуації. Індекси танкерних фрахтів значно зросли, а ціни на бункерне паливо майже подвоїлися за короткий період. ризику.
Перебої у торгівлі добривами викликають проблеми продовольчої безпеки
ЮНКТАД підкреслила, що близько однієї третини світової морської торгівлі добривами проходить через Ормузьку протоку, що робить збої особливо критичними для сільськогосподарських ринків. Організація попередила, що скорочення доступності добрив і зростання цін на газ можуть призвести до підвищення вартості добрив, що історично корелює зі зростанням світових цін на продукти харчування.
