Импорт железной руды (включая окатыши) в Индию в апреле 2026 года составлял около 0,98 млн тонн, снизившись на 11 процентов с 1,11 млн тонн в марте, но значительно выше по сравнению с 0,38 млн тонн в апреле 2025 года, согласно данным BigMint. Общая сумма включала 0,93 млн тонн мелкой и кусковой железной руды и 0,05 млн тонн окатышей, что указывает на то, что основную часть притока по-прежнему составляла руда, в то время как импорт окатышей оставался минимальным. Для сравнения, мелочь и кусковая железная руда составила всю сумму из 1,11 млн тонн, импортированных в марте, тогда как импорт окатышей был нулевым.
Возобновление импорта окатышей (в основном из Омана) в апреле после месячного перерыва предполагает частичную стабилизацию маршрутов поставок с Ближнего Востока. Однако общая доступность импорта резко сократилась: импорт окатышей снизился до всего 0,05 млн тонн в марте-апреле 2026 года с 0,35 млн тонн в январе-феврале.
В структуре поставок доминируют Бразилия и Малайзия
Малайзия и Бразилия стали ведущими экспортерами в течение месяца, обеспечив 0,34 млн тонн и 0,33 млн тонн. м соответственно. Далее следует Южная Африка с 0,15 млн тонн. Тенденция поставок отражает продолжающуюся диверсификацию источников поставок с устойчивым притоком поставок как из Юго-Восточной Азии, так и из Атлантического бассейна. Большая часть поставок была отправлена на заводы на западном побережье.
Группа JSW лидирует по импортной активности
Среди покупателей JSW Steel доминирует в импорте с 0,79 млн тонн, что составляет основную долю от общего объема. Далее следует JSW Minerals с объемом 0,15 млн тонн, а остальные объемы были импортированы другими игроками. Такая концентрация подчеркивает сильные закупки интегрированных производителей стали.
Что касается логистики, порт Джайгад обработал самые высокие объемы импорта в апреле - около 0,51 млн тонн. Доминирование портов западного побережья отражает их близость к ключевым узлам производства стали и простоту обработки грузов для оптового импорта.
Рыночный сценарий
- Доступность руды на внутреннем рынке улучшается после продления срока действия ЕС: Большинство отечественных горнодобывающих компаний, а также несколько интегрированных сталелитейных предприятий получили в апреле обновленные экологические разрешения (EC), что улучшило доступность руды на внутреннем рынке. Регулярные аукционные потоки и улучшение местных поставок снизили зависимость от импортных грузов, при этом многие покупатели ограничивали зарубежные закупки в основном требованиями к определенным сортам. Общая доступная мощность EC индийских горнодобывающих компаний увеличилась с 520 миллионов тонн в 26 финансовом году до примерно 558 миллионов тонн в 27 финансовом году после многочисленных продлений EC и увеличения мощностей.
- Южноафриканские кусковые грузы заменяют окатыши: Импорт пеллет в апреле оставался ограниченным, поскольку перебои в районе Ормузского пролива повлияли на движение грузов по маршруту Омана. На фоне сокращения притока окатышей южноафриканские высококачественные кусковые грузы набрали обороты, особенно среди покупателей из Кандлы, которые ищут стабильную доступность сырья.
Ожидается, что несколько партий, забронированных в апреле, прибудут в мае. Между тем, некоторые внутренние заводы продолжают закупать сырье у отечественных поставщиков из-за конкурентоспособных цен. Кроме того, несколько внутренних тендеров на оптовые окатыши из Южной Индии заполнили вакуум импортных окатышей на рынке западного побережья.
Прогноз
Ожидается, что импорт железной руды в Индию в ближайшем будущем останется умеренным, причем закупки, вероятно, будут осуществляться крупными сталелитейными предприятиями на фоне ограниченной внутренней доступности высококачественного материала. Объемы импорта по-прежнему будут зависеть от мировых цен, тенденций грузоперевозок и требований производителей стали и DRI к маркам.
Источник: BigMint
