Китайська залізнична корпорація (CRC) оголосила, що загальний обсяг інвестицій в основний капітал (FAI) на залізницях Китаю в період з січня по квітень цього року склав 200,8 млрд юанів ($ 29,4 млрд), що на 3,2% більше, ніж у річному обчисленні, на 1,1%. місяця.
Висока база залізничних інвестицій у січні-квітні 2025 року негативно вплинула на зростання у річному обчисленні за аналогічний період 2026 року. Тим часом, у 2026 році CRC знизив цільовий показник інвестицій в інфраструктуру з високого рівня 2025 року (901,5 млрд юанів) до 520 млрд юанів ($76 млрд), що відображає стратегічний зсув у залізничному будівництві від розширення масштабів до якості та ефективності. загальні інвестиції в інфраструктуру в Китаї сповільнилися на один відсоток, ринок, як і раніше, бачив досить великі інвестиції у високошвидкісні залізниці, які підтримували FAI на залізницях Китаю у 2025 році. Однак, як зазначив президент DAO Fortune Юань Веньцзюнь, «Китай перейшов від економічної моделі, заснованої на інвестиціях, до економічної моделі, заснованої на технологіях». відсотка до 172 мільйонів тонн у 2026 році.
