Італійська сталеливарна група Marcegaglia, один з провідних переробників сталі в Європі і великий виробник зварних труб, листового прокату і виробів з нержавіючої сталі, оголосила про додаткові інвестиції в розмірі 600 мільйонів євро в розвиток свого виробничого майданчика в Фос-сюр-Мер на півдні Франції в рамках проекту Mistral. проект. Завдяки цьому новому розподілу, оприлюдненому під час саміту Choose France, загальний запланований обсяг інвестицій у французький промисловий комплекс зросте приблизно до 1,2 мільярда євро.
Проект передбачає перетворення колишнього підприємства Ascometal, придбаного Marcegaglia в 2024 році, в інтегроване підприємство з виробництва сталі і гарячекатаного прокату. Очікується, що інвестиції значно збільшать обсяги виробництва на заводі: річне виробництво рідкої сталі планується збільшити з нинішніх 100 000-150 000 тонн приблизно до 2,1 мільйона тонн до середини 2028 року. Очікується, що потужність прокату досягне 3 млн тонн на рік.
за даними ринкових джерел, проект включає модернізацію існуючої електродугової печі і установку нових технологій виробництва і прокатки вуглецевої і нержавіючої сталі. Очікується, що після завершення будівництва нова промислова установка дозволить Marcegaglia покрити значну частину своїх внутрішніх потреб в рулонах і слябах, причому матеріал в основному призначений для постачання переробних заводів групи в Італії.
як раніше повідомляло SteelOrbis, у квітні Marcegaglia уклала з Danieli контракт на суму близько 450 мільйонів євро, включаючи впровадження і запасні частини, на поставку основних технологій для нового сталеливарного комплексу в Фос-сюр-Мер. Угода є частиною більш широкої стратегії Marcegaglia щодо посилення інтеграції видобувної промисловості, поліпшення контролю над ланцюжком поставок і підтримки декарбонізації виробничого процесу. В енергетичній сфері проект буде підтриманий угодою, підписаною з французькою енергетичною компанією EDF, на постачання електроенергії, що виробляється на атомній енергії, на конкурентних умовах протягом як мінімум 10 років. Очікується, що використання декарбонізованої електроенергії разом з брухтом і низьковуглецевою сировиною, таким як DRI і ГБЖ, дозволить значно скоротити викиди в порівнянні з традиційними інтегрованими маршрутами
