Згідно з звітом Economic and Steel Market Outlook 2026-2027/Q2 2026 Економічного комітету Європейської сталеливарної асоціації (EUROFER), очікується, що виробництво в автомобільному секторі ЄС залишиться під тиском у 2026 році, в той час як у секторі сталевих труб. сторони секторів, що використовують сталь.
EUROFER заявив, що автомобільний сектор залишався найслабшим основним сектором, який використовує сталь, при цьому обсяг виробництва знижувався протягом шести кварталів поспіль і залишався значно нижчим за допандемічний рівень. Незважаючи на те, що в третьому кварталі 2025 року в секторі було зафіксовано невелике відновлення на 0,8 відсотка в річному обчисленні, обсяг виробництва знову скоротився на 1,3 відсотка в четвертому кварталі, що відображає слабкість виробництва, що продовжується, більш повільне, ніж очікувалося, споживання електромобілів і зниження споживачів. lang="EN-US">Виробництво автомобілів різко впало на 9,6 відсотка в 2024 році і скоротилося ще на 4,3 відсотка в 2025 році, частково через невизначеність, пов'язану з тарифами США і слабке виробниче середовище. EUROFER очікує, що виробництво автомобілів скоротиться на 0,2 відсотка в 2026 році в порівнянні з попереднім прогнозом зростання на 0,9 відсотка, оскільки торговельна і геополітична напруженість і вищі ціни на енергоносії продовжують чинити тиск на сектор.
2027 року, а обсяг виробництва збільшиться на 2,9 відсотка. EUROFER зазначив, що, будучи високо орієнтованою на експорт галуззю, автомобільна
