Згідно з останньою публікацією, опублікованою підрозділом чорної металургії Бюро міжнародної переробки (bir), світовий ринок брухту продовжував відчувати нестабільні умови протягом 2026 року. Туреччина, найбільший в світі ринок імпорту брухту, послідувала за періодом активних закупівель в кінці березня зі значно більш низьким рівнем купівельної активності в наступні місяці, що сприяло корекції цін вниз. На попит вплинуло більш повільне, ніж очікувалося, відновлення споживання сталі в Туреччині після свята Рамадан, зниження цін на арматуру і високий рівень запасів на сталеливарних заводах.</p>
слабший попит у Туреччині чинить тиск на європейський експорт брухту
було відзначено, що слабший попит у Туреччині також вплинув на європейських експортерів. У Скандинавії ціни на HMS 80/20 впали приблизно на сім відсотків у червні в результаті зниження купівельного інтересу в Туреччині. Експортери все більше переключають свою увагу на альтернативні напрямки, такі як Марокко та Іспанія.
у Німеччині попит з боку виробників сталі залишається в цілому стабільним, Хоча поставки нового брухту і токарних верстатів як і раніше обмежені. Поставки також були перервані через ненадійну залізничну логістику, обмежену доступність вантажівок, технічне обслуговування шлюзів та періоди низького рівня води. У Великобританії конкуренція за брухт залишається сильною, особливо за сировину для подрібнення, незважаючи на нижчі експортні ціни.</p>
ринок США стабільний, в той час як азіатські покупці залишаються обережними
у США попит на нову сталь залишається здоровим, незважаючи на більш високі ціни. Оскільки збір брухту зазвичай слабшає в літні місяці, очікується, що рух цін залишиться обмеженим.
по всій Азії експорт готової сталі з Китаю знизився на 8,1 відсотка в річному численні до 44,55 мільйона тонн в період з січня по травень, що посилило тиск на внутрішній ринок. Бангладеш продовжує дотримуватися обережного підходу до імпорту брухту на тлі слабкого попиту на готову сталь, значного надлишкового сталеплавильного виробництва, зростання витрат і зниження рентабельності заводів. Індійські виробники сталі продовжують віддавати перевагу залізорудній сировині перед імпортним брухтом через слабший попит на сталь і звуження рентабельності, в той час як покупці в Японії як і раніше обережні через підвищені ціни, хоча внутрішній ринок продовжує залишатися стійким. У заяві стверджується, що система цінових
