японські компанії Sumitomo Corporation, Asahi Kasei Corporation, ENEOS Corporation, JFE Steel Corporation, Mitsubishi Gas Chemical Company і Mitsubishi Chemical Corporation були обрані японською організацією з безпеки металів і енергії (JOGMEC) для виконання проектних робіт з розділення, уловлювання, зрідження вуглекислого газу, тимчасового складські та транспортні приміщення для проекту з удосконаленого уловлювання і зберігання вуглецю на суднах (CCS), згідно заявою, опублікованою JFE Steel.
Проект буде зосереджений на промисловій зоні Мізусіма в Курасікі, префектура Окаяма, одному з найбільших промислових комплексів Японії, де зосереджені великі компанії, що працюють в сталеливарному, хімічному, автомобільному та енергетичному секторах. Після свого відбору шість компаній уклали сервісну угоду з JOGMEC для реалізації проекту.
ініціатива JOGMEC націлений на зниження витрат на транспортування УХУ
Проект є частиною нової ініціативи, започаткованої JOGMEC у 2026 фінансовому році, спрямованої на зниження витрат на проекти юшку, пов'язані з морськими перевезеннями. Ініціатива спрямована на створення промислових кластерів, в яких кілька компаній зможуть спільно використовувати інфраструктуру зі зрідження вуглекислого газу, його тимчасового зберігання і транспортування..
за словами компаній, Mizushima промисловий комплекс включає в себе кілька великих підприємств з виробництва вуглекислого газу, викиди яких важко скоротити тільки за рахунок електрифікації або використання відновлюваних джерел енергії. В результаті, CCS розглядається як важливий варіант підтримки "зеленої" трансформації промислового комплексу.
Кластер Мідзусіма націлений на щорічні поставки CO₂ в обсязі 3,43 млн тонн
скориставшись концентрацією промислових об'єктів у Мізусімі, кластер шість компаній проведуть проектні та техніко-економічні обґрунтування для створення ланцюга виробництва та продажу CCS, в якому вуглекислий газ, що захоплюється, може бути перероблений за допомогою спільного обладнання для зрідження, тимчасового зберігання та транспортування. Вони націлені на зниження витрат за рахунок використання загальної інфраструктури та розробки моделі декарбонізації в масштабах всього промислового комплексу, а не окремих компаній.
Ожидается, що кластер Мідзусіма буде щорічно відвантажується близько 3,43 млн тонн зрідженого вуглекислого газу, що зробило б його найбільшим за обсягом перевезень серед кластерів УХУ, що розробляються в даний час в Японії. В рамках проекту шість компаній продовжать вивчення розвитку бізнес-моделі CCS, заснованої на промислових характеристиках Мідзусіми, одночасно підтримуючи екологічну трансформацію промислового комплексу.
Коментарів поки немає.