Металопрокат зі складу та під замовлення
АЗОВПРОМСТАЛЬ
Пропонуємо найкращі ціни на сталь
+38 (097) 475-20-95
  • Металопрокат в Маріуполі, Дніпрі та Києві
    Постійно на складі компанії більше 2000 тонн листового прокату. Різні марки стали, включаючи ст45, 65Г, 10ХСНД, 09Г2С, 40Х, 30ХГСА і зарубіжні аналоги S690QL, S355, A514 і ін
  • Прокат стали під замовлення
    У найкоротші терміни виготовимо будь-яку кількість листової сталі заданих розмірів.
+38 (097) 475-20-95

IPC закликає ввести обов'язкові цільові показники викидів і реформувати ринок брухту в сталеливарному секторі Туреччини

IPC закликає ввести обов'язкові цільові показники викидів і реформувати ринок брухту в сталеливарному секторі Туреччини

згідно з документом, підготовленим турецькою мережею з трансформації виробництва сталі при Стамбульському центрі політики (IPC), Галузевий інвестиційний план Туреччини з тематичних перетворень в чорній металургії забезпечує позитивну основу для оцінки коротко-, середньо - і довгострокових технологічних напрямків, але вимагає значних поліпшень в таких областях, як дані про викиди, фінансування, утилізація брухту, попит на низьковуглецеву сталь і нормативне регулювання. політика.

Документ, заснований на результатах чотирирічних польових досліджень IPC і обговорень, проведених на семінарі 19 серпня 2026 року, ставить під сумнів показник вуглецевої місткості в 1,8 млн тонн еквівалента CO₂ на тонну сирої сталі, використаний в інвестиційному плані. Грунтуючись на звітах про сталий розвиток на рівні підприємств, IPC оцінює середню вуглецеву ємність в 2,2-2,5 млн тонн еквівалента CO₂ на тонну сталі для інтегрованих підприємств і 0,4-0,6 млн тонн еквівалента на тонну сталі з сирої сталі для установок, що працюють в електродугових печах. Враховуючи, що на виробництво ЕДП припадає 72-75% виплавлюваної сталі в Туреччині, в документі пропонується середньозважений показник по країні в розмірі 1,0-1,2 млн тонн еквівалента CO₂ на тонну виплавлюваної сталі.

декарбонізація сталі повинна виходити за рамки вимог CBAM

у документі стверджується, що обгрунтування для обезуглероживания сталеливарного сектора не повинно грунтуватися переважно на про дотримання механізму регулювання вуглецевих кордонів ЄС (CBAM). Він рекомендує брати до уваги потенційні межі механізмів вуглецю в інших країнах і можливий турецький механізму, при цьому приділяючи більше уваги нульового завдань, поетапного відмови від викопного палива і ефективність використання ресурсів.

по шляху технології, інвестиційний план передбачає перехід від підвищення ефективності та удосконалення ДСП в бік природних пряме відновлення заліза на основі газу, DRI на основі водню і уловлювання, утилізація та зберігання вуглецю. Хоча IPC в цілому підтримує цю концепцію, вона ставить під сумнів ефективність DRI на основі водню як незрілої технології. Згідно з документом, основними перешкодами є доступ до великої кількості і недорогий електроенергії з відновлюваних джерел і зниження витрат на водень до рівня нижче 1,20 дол./кг.

рекомендується віддавати перевагу інвестиціям з доведеною эффективностью

у документі рекомендується віддавати перевагу обмеженому пільговому фінансуванню інвестицій в доведену енергетичну і матеріальну ефективність і циклічність, а не пілотним і демонстраційним проектам. У ньому також пропонується визначити "інвестиції в декарбонізацію" як інвестиції, які забезпечують відчутне скорочення викидів у порівнянні з існуючим рівнем без збільшення виробничих потужностей. Електрифікація високотемпературного промислового технологічного тепла також повинна може бути включена в якості окремої інвестиційної області.

IPC також ставить під сумнів облік в інвестиційному плані імпортованих DRI і HBI в якості джерела низьковуглецевої сировини. Згідно з наведеними даними оцінки життєвого циклу, викиди при виробництві DRI на основі природного газу можуть наближатися до викидів при інтегрованому виробництві чавуну і сталі, в у той час як інтенсивність викидів на існуючих заводах DRI в регіоні Перської затоки і Північній Африці становить приблизно в два рази більше, ніж при виробництві ЕДП з металобрухту. Відповідно, імпортовані DRI та HBI не повинні автоматично класифікуватися як низьковуглецеві матеріали. Замість цього слід вимагати від конкретних постачальників перевірених даних моніторингу, звітності та верифікації..

у документі стверджується, що DRI і HBI стануть дійсно низьковуглецевими альтернативами в поєднанні з воднем, одержуваним з використанням відновлюваної електроенергії. До цього часу імпорт слід розглядати як стратегічний початковий крок або платформу для тестування, а не заміну внутрішніх інвестицій.

пропонується спеціальна програма переробки лома

управління ломом визначено як ще один серйозний недолік інвестиційного плану. Туреччина імпортує близько 70-75% брухту, споживаного її сталеливарною промисловістю, що піддає виробників глобальним ризикам в ланцюжку поставок і відмінностям в якості брухту. Внутрішні проблеми включають недостатню розподіл відходів у джерела, змішування чистого і забрудненого брухту, недостатній контроль якості і простежуваність, а також широке поширення неформальної діяльності.

таким чином, у документі пропонується створити спеціальну програму перетворення екосистеми відходів. Це включатиме національну інвентаризацію брухту, стандарти для різних сортів брухту, загальнонаціональну систему моніторингу, заходи щодо зменшення неформальної діяльності та перехід незареєстрованих операторів до організованих промислових зон або ліцензованих об'єктів. Механізми фінансування також повинні охоплювати постачальників руди та брухту, тоді як вхідні ресурси повинні мати власний технологічний шлях як частину інвестиційного плану.

закликає до розробки політики, що стимулює попит на низьковуглецеву сталь

IPC стверджує, що інвестиційний план концентрує в основному це стосується виробництва і поставок, при цьому попиту на сталь приділяється недостатня увага. Документ закликає до детальні дані про споживання сталі в будівництві, інфраструктурі, автомобілебудуванні, виробництві побутової техніки, машинобудуванні та інших галузях обробної промисловості, а також прогнози потреб Туреччини в сталі на найближче десятиліття.

згідно з дослідженням IPC, низьковуглецева сталь поки не стала значущим продуктом пріоритетним напрямком для галузей, які споживають сталь в Туреччині. Документ рекомендує розробити національне визначення та технічні стандарти для низьковуглецева сталь та підтримка попиту через "зелені" державні закупівлі, маркування вуглецевої продукції та систематичні вимоги до викидів у межах сфери 3, особливо в автомобільній та побутовій техніці.

потрібно обов'язкове досягнення цільового показника викидів до 2030 року і графік ETS в Турции

у документі також піднімаються питання з приводу приблизно 250 мільйонів доларів пільгового фінансування, передбаченого для шести пріоритетних секторів, в якому говориться, що критерії порядок розподілу фінансування між секторами і окремими компаніями залишається неясним. Це вимагає розкриття суми, виділеної спеціально для сталеливарної промисловості, і її розподілу між різними технологічними напрямками. Як повідомляється, фінансові установи, які беруть участь у консультаційному процесі, зазначили, що виробники сталі демонструють обмежений попит на банківське фінансування для інвестицій, відмінних від використання відновлюваних джерел енергії, включаючи утилізацію відпрацьованого тепла, матеріальна ефективність та цифровізація. IPC рекомендує визначити, чи відображає це фінансові витрати чи інвестиційні пріоритети компаній. Документ також закликає прийняти законодавство, яке регулює транспортування та зберігання водню та ризики великих промислових аварій відповідно до відповідного законодавства ЄС.

відсутність обов'язкової та вимірюваної національної мети зменшення промислових викидів та той факт, що викиди в Туреччині торгові системи, які ще не впроваджені, визначені як серйозні недоліки. IPC закликає встановити обов'язкову ціль для скорочення викидів CO₂ для металургійного сектору до 2030 року, графік впровадження ETS для Туреччини та щорічний Галузевий вуглецевий бюджет. Він також рекомендує розробити юридично обґрунтовану політику промислової декарбонізації та дорожню карту, яка визначає рік, коли викиди парникових газів у металургійному секторі повинні досягти максимуму, та встановити цілі на 2030 рік та 2050 рік.

дані про викиди на рівні установки повинні стати більш прозрачными

у документі підкреслюються недоліки в комплексних екологічних дозволах і доступі до даних про викиди на рівні установки, виробництва і потужності. У ньому рекомендується поставити доступ до фінансування в залежність від розкриття і незалежної перевірки даних про викиди парникових газів та інших забруднюючих речовин, а також посилити заходи щодо викидів і перенесення забруднюючих речовин в Туреччині регістр.

інші висновки включають повільні технологічні перетворення, недостатній інституційний потенціал та співпрацю між державним та приватним секторами, слабкий внутрішній попит на низьковуглецеву сталь, залежність від викопного палива у виробництві електроенергії, залежність від імпортного БРУХТУ ТА недостатня взаємодія між виробниками сталі та місцевими громадами. Зокрема, в документі міститься заклик до перетворення електростанцій, що працюють на вугіллі і природному газі пов'язаних з виробниками сталі, які повинні бути враховані в інвестиційному плані, і рекомендує встановити національну мету щодо зниження коефіцієнта викидів при виробництві електроенергії, виражену в кілограмах еквівалента CO₂ на кіловат-годину.

на закінчення IPC рекомендує підготувати всеосяжний Національний план реструктуризації та модернізації для сталеливарний сектор і створення платформи з декарбонізації промисловості за участю державних органів, компаніям, профспілкам та організаціям громадянського суспільства. Інвестиційна та технологічна підтримка повинна бути пов'язана з конкретними зобов'язаннями щодо скорочення викидів. У документі також міститься заклик до всіх виробників стали розраховувати і розкривати інформацію про свої викиди в обсязі 1 і обсязі 2, використовуючи єдину методологію. Ці дані повинні бути доступні через загальнодоступну, відстежувану та перевірену національну інформаційну систему парникових газів, інтегровану з Реєстр викидів та транспорту забруднюючих речовин та інфраструктура екологічного декларування продукції.

Коментарі 0

Коментарів поки немає.

Залишити коментар

Форма захищена від автоматичних надсилань.

Перевірочний код
Перевірочний код