Шведская горнодобывающая компания LKAB получила в третьем квартале 2026 года чистую прибыль 934 млн шведских крон ($95,22 млн) против убытка 1,85 млрд крон годом ранее. Выручка выросла на 6,2%, до 8,05 млрд крон ($820,67 млн), благодаря увеличению поставок, несмотря на снижение цен на железную руду.
Операционная прибыль компании составила 1,60 млрд крон против операционного убытка 2,42 млрд крон в III квартале 2025 года. Улучшение результата LKAB объяснила прежде всего заметным сокращением расходов на преобразование городской инфраструктуры в Кируне, которые год назад существенно повлияли на показатели.
За квартал LKAB произвела 6,7 млн тонн железной руды — на 2,9% меньше, чем годом ранее. Поставки, напротив, выросли на 9,7%, до 6,8 млн тонн. Выпуск снизился из-за продления плановых остановок на обслуживание, а также геотехнических сложностей на руднике в Кируне. При этом все обогатительные предприятия компании работали во втором и третьем кварталах, поэтому временно останавливать один из заводов, как предполагалось ранее, не пришлось.
Стабильная работа железной дороги и портов поддержала отгрузки. Последствия перебоев на Ближнем Востоке и в районе Ормузского пролива LKAB в основном смягчила, перенаправив поставки другим клиентам.
Итоги за девять месяцев
За январь—сентябрь чистая прибыль LKAB сократилась на 3,8%, до 2,36 млрд крон ($240,63 млн), а выручка — на 7,5%, до 23,15 млрд крон ($2,36 млрд). Операционная прибыль при этом выросла на 10,1%, до 2,52 млрд крон ($256,94 млн). Выручка снизилась из-за укрепления шведской кроны и падения цен на руду. Рост операционной прибыли обеспечило главным образом сокращение затрат на преобразование городской инфраструктуры; на рентабельность давили более дорогая электроэнергия, обслуживание и работы по развитию.
Производство руды за девять месяцев уменьшилось на 1%, до 19,2 млн тонн, а поставки увеличились на 1,6%, до 19,1 млн тонн. В начале года конфликт на Ближнем Востоке и периодические закрытия Ормузского пролива мешали отгрузкам, однако компания использовала альтернативные маршруты и перераспределяла поставки.
Проекты и перспективы
В Мальмбергете продолжается строительство новой сортировочной фабрики. Завершена первая часть фундамента; проектная мощность предприятия — 25 млн тонн руды в год. Фабрику также готовят к будущей переработке апатита. Административный совет округа одобрил заявку LKAB на концессию для разработки месторождения железной руды Пер-Гейер в Кируне, содержащего также значительные запасы редкоземельных элементов. До начала добычи компании предстоит пройти дальнейшие разрешительные процедуры. В Лулео продолжается строительство демонстрационного предприятия по выпуску критически важных минералов — работы идут по плану.
По данным LKAB, средняя спотовая цена руды с содержанием железа 65% в III квартале составила $113 за тонну против $117 годом ранее и $122 во II квартале 2026 года. Премия на окатыши для доменного производства выросла с $27 до $28 за тонну, а на окатыши для прямого восстановления — с $37 до $50. На рынок также влияли подорожание морских перевозок, изменение маршрутов и высокий спрос на суда.
Компания отмечает, что неопределённость из-за геополитической ситуации и мировой экономики сохраняется. Улучшение доступности дроблёной руды в Кируне позволило ограничить ранее объявленную остановку обогатительного предприятия продлённым ремонтом. Однако перенос запланированных осенних работ на железнодорожной линии Iron Ore Line потребует дополнительных закрытий и может повлиять на объёмы поставок. Среди других рисков LKAB назвала возможные длительные перебои в Ормузском проливе, а также сложности с выдачей разрешений, энергоснабжением и пропускной способностью железных дорог.
Комментариев пока нет.