Російський вуглець зменшив показники виробництва

У перші п’ять місяців 2013 року виробництво пасажирських автомобілів зменшилось більш ніж на 15 відсотків, порівняно з відповідним періодом 2012 року та досягло 291 вагонів, повідомляє Федеральна державна служба статистики.

У травні цього року будівництво автомобілів зменшило 9 відсотків показників порівняно з тим же місяцем 2012 року, але збільшилося на 7,8 відсотка порівняно з квітнем цього року. Основним споживачем продуктів пасажирських перевезень була федеральна пасажирська компанія, дочірня компанія OJSC Russian Railways.

Основна роль у російському будівництві каретки відіграє завод Tver Carbon -Building (TVZ), який є частиною групи трансмашингового CJSC. На внутрішньому ринку його частка становить понад 90 відсотків. OJSC "TTZ" виробляє кілька типів пасажирських автомобілів та всієї серії компонентів.

Федеральна пасажирська компанія (FPK) у 2013 році не змогла досягти державних субсидій у потрібній сумі, необхідній для компенсації збитків. Тому компанія була змушена зменшити придбання нових пасажирських автомобілів та багато іншого. Це вплинуло на показники виробників автомобілів. Однак, тим не менш, на державному рівні це питання було переглянуто, і FPK був наданий додатковими субсидіями у розмірі 10 мільярдів рублів, які генеральний директор FPK Mikhail Akulov планує частково витратити на придбання пасажирських вагонів із заводу, що займається будівництвом автомобілів Tver, у розмірі 3 мільйонів рублів.