Азовстальні залізничні робітники врятували півтора мільйона грівніасів

Внаслідок численних скарг городян, у травні цього року металургійний завод Маріуполь Азовстал відмовився перевозити металеві вироби до порту дорогою та перейшов на залізничні перевезення. Внаслідок вантажного потоку в Желорчееху рослина зростала на 160 тисяч тонн на місяць.

Залізничним працівникам керувались в нових складних умовах, щоб організувати свою роботу таким чином, що в липні оборот одного автомобіля зайняв менше 30,1 годин, що, в свою чергу, призвело до економії лише за рахунок зменшення плати за використання прокатного складу в 1 мільйон 400 тисяч UAH.

«Залізничні працівники та виробничі працівники добре знають, що прості вагони - це додаткові витрати на заводу. Група MetInvest, будучи соціально відповідальною компанією, ініціювала перехід до залізничного транспорту, щоб забезпечити безпеку якості дорожньої поверхні. Ми виконуємо партнерські стосунки до величезної спільноти Маріполь - ми працюємо так, щоб інтереси бізнесу збігалися з потребами міста », - сказав Енвер Цитішвілі, генеральний директор MK Azovstal, PJSC.