Такое заявление господин Джонсон сделал в Детройте во время автосалона, на котором Форд продемонстрировал свой новый пикап F-150 сделанный полностью из алюминия. Мы недостаточно много инвестировали в разработку высокопрочной стали, которая смогла бы конкурировать с алюминием, добавил он.
«Мы много говорили в течение многих лет о передовых высокопрочных сталях. Но мы как индустрия не вложили достаточно средств, чтобы сделать это», заявил Джонсон.
Известно, что до 2014 года Форд F-150 изготавливался с применением стальных листов производства Северстали. Однако на перспективу автопроизводитель выбрал алюминий.
Представитель Форд Майк Левин заявил, что его компания оценила множество вариантов и материалов для производства новой линейки автомобилей и определила, что наилучшим сочетанием станет стальная рама из высокопрочной стали и алюминиевый корпус из оборонных марок алюминия. «Это будет наилучшее сочетание прочности и экономия веса для наших машин», заявил он.
Ставки в гонке стали и алюминия в автостроении огромны. Потеря заказов от Форд может обернуться для Северстали серьезными проблемами в США.
Однако Джонсон уверен, что отход от стали к алюминию в автомобилестроении всего лишь временное явление, которое продлится до тех пор, пока металлурги не предложат автопрому высокопрочную сталь.
Для новых технологий существуют два основных требования, сообщил менеджер Северстали, это, во-первых прочность при малой толщине и во-вторых высокая пластичность и ковкость при повышенной твердости.
Производственное объединение «ГЕФЕСД» предлагает промышленную мебель и рабочие места для различных профессий. Одним из самых интересных предложений компании стало рабочее место слесаря серии МОНОЛИТ. Данный рабочий стол представляет собой полный комплекс принадлежностей предназначенных для удобной и плодотворной работы слесаря.
