Arcelor Mittal совершенствует легкие стали для автомобилестроения

Arcelor Mittal обнародовал свои последние разработки в области высокопрочных сталей, которые позволят снизить вес шасси пикапа почти на одну четверть, тем самым склоняя автопроизводителей не зацикливаться на использовании алюминия в развертывании энергоэффективных транспортных средств.

Компания расширила концепцию высокопрочных сталей, создавая более легкие и более безопасные экологически чистые стали, которые в настоящее время направленны на североамериканский рынок легкий грузовик. На текущий момент компанией разрабатываются две линейки решений облегченных сталей.

Интересно, что алюминий, считавшейся до сегодняшнего дня "крылатым металлом", может быть также потеснен высокопрочной сталью.

Первый вариант предусматривает развитие и использование имеющиеся в настоящее время передовые высокопрочных, закаливаемых марок сталей, что позволяет снизить вес на величину до 174 кг или на 23 процента от общего веса пикапа за счет изменения материала коробки, рамы и других деталей, по сравнению с современной базовой конструкцией автомобиля (2014). Снижение среднего веса грузовика до указанного уровня может сократить выбросы CO2 почти на 14 граммов на каждом километре. Второй вариант решение сейчас находится в завершающей стадии разработки, как заявила компания.

Arcelor Mittal заявила, что в настоящее время многие сталелитейные компании постоянно работают над созданием новых марок стали, которые отвечают требованиям энергоэффективности автомобильной промышленности. Но определенных успехов достигла только Arcelor Mittal. При этом высокая прочность легких видов стали готова составить серьезную конкуренцию использованию алюминия в производстве облегченных автомобилей.