Всі атомні кораблі ВМС США рано чи пізно відправляються на військово-морську верф Пьюджет-Саунд в Бремертон, штат Вашингтон, де досягають кінця свого життя. З початку 1990-х років верф розробила план переробки та самостійно розпоряджалася старими підводними човнами і крейсерами, які накопичувалися роками. Програма дозволила успішно утилізувати понад 100 атомних підводних човнів і восьми ядерних крейсерів.
Але тепер, військово-морський флот розглядає можливість розширити число комерційних учасників, які могли б переробляти ядерні кораблі, що призводить до посилення конкуренції, так як надається доступ до величезної кількості металобрухту. "Для того, щоб забезпечити найкраще використання ресурсів, військово-морський флот в даний час розглядає варіанти, в тому числі можливість комерційної утилізації".
Існують два фактори, які є рушійною силою в зацікавленість відкрити роботу підприємства для комерційних торгів. По-перше, ВМС незадоволений високою вартістю, висунутої морської верф'ю по виконанню роботи, яка включає в себе буксирування майже 14000 морських миль від Вірджинії навколо Південної Америки в Пьюджет-Саунд. Як повідомляється, орієнтовна вартість переїзду набагато перевищує коштів в бюджеті.
Інше питання, стосується потужності в Пьюджет-Саунд. Верф виконує основний ремонт на північно-західному узбережжі Тихого океану і зайнята діючими кораблями флоту. Об'єкт також має можливість відставання ядерних судів на його набережній в очікуванні утилізації, в тому числі десятка інактивованих підводних човнів.
Підприємство Ньюпорт-Ньюс Суднобудування (NNS) знаходиться в штаті Вірджинія. Діяльність Ньюпорт-Ньюс в першу чергу стосується будівництва і капітального ремонту ядерних носіїв і підводних човнів, зачистки і вивантаження палива, а так само є єдиною верф'ю в США, яка будує ядерні носії для літаків. Ньюпорт-Ньюс також підтвердила свою незмінну зацікавленість в торгах для подальшої роботи з утилізації.
ТОВ Міжнародна утилізація судів, All-Star Метали і ЕСКО Човни, також взяли участь в числі представників компаній з утилізації суден в Браунсвілл. All-Star Метали заявляє, що вони як і раніше зацікавлені в цій роботі. Авіаносці в даний час є найбільшими військовими кораблями, коли-небудь відправлені на металобрухт. У каналі на Браунсвілл, штат Техас, всі судна розбивають на частини для трьох різних судоразделочних компаній. "Ми завжди в дискусіях, так як морської світ тісний, і ми завжди шукаємо альтернативні способи співпрацювати", заявив представник All-Star Метали.
Посилання на джерело .
Підписка на новини
Новини металургії
- Сьогодні
01:00 Виробництво необробленої сталі в США зросте на 1,5 відсотка – 30-й тиждень 2026 р. 01:00 Імпорт OCTG в США в травні 2026 року зріс на 41,9 відсотка в порівнянні з квітнем - 27 липня 2026
21:00 Експорт балок з США в травні 2026 року зріс на 1,7 відсотка в порівнянні з квітнем 20:00 Кількість бурових установок у США зменшується, у Канаді збільшується – 30-й тиждень 2026 року. 18:00 Апеляційний суд Мілана розпорядився закрити «гарячу зону» колишньої Льви протягом 90 днів, якщо не буде вирішено екологічних проблем 13:00 Прибуток Acerinox у другому кварталі зростає, оскільки бізнес у США та торгові заходи ЄС підвищують результати 13:00 Sandvik повідомляє про рекордні доходи у другому кварталі на тлі високого попиту на видобуток корисних копалин у 2026 році 12:00 Тайванський CSC опублікував дещо нижчі операційні доходи за перше півріччя 2026 року
Публікації
26.07 Як розрахувати кількість металу перед покупкою: три калькулятори, що економлять бюджет будівництва 22.07 Укриття для складу та логістики: коли простій рахують у годинах 21.07 Найкращі виробники меблів для вітчизняних клінік 21.07 Cookware Punching, Riveting and Edge Cutting Machine Choices for Export Production 21.07 ЛСТК-профіль: сучасна основа будівництва, що швидко будується.




