Всі атомні кораблі ВМС США рано чи пізно відправляються на військово-морську верф Пьюджет-Саунд в Бремертон, штат Вашингтон, де досягають кінця свого життя. З початку 1990-х років верф розробила план переробки та самостійно розпоряджалася старими підводними човнами і крейсерами, які накопичувалися роками. Програма дозволила успішно утилізувати понад 100 атомних підводних човнів і восьми ядерних крейсерів.
Але тепер, військово-морський флот розглядає можливість розширити число комерційних учасників, які могли б переробляти ядерні кораблі, що призводить до посилення конкуренції, так як надається доступ до величезної кількості металобрухту. "Для того, щоб забезпечити найкраще використання ресурсів, військово-морський флот в даний час розглядає варіанти, в тому числі можливість комерційної утилізації".
Існують два фактори, які є рушійною силою в зацікавленість відкрити роботу підприємства для комерційних торгів. По-перше, ВМС незадоволений високою вартістю, висунутої морської верф'ю по виконанню роботи, яка включає в себе буксирування майже 14000 морських миль від Вірджинії навколо Південної Америки в Пьюджет-Саунд. Як повідомляється, орієнтовна вартість переїзду набагато перевищує коштів в бюджеті.
Інше питання, стосується потужності в Пьюджет-Саунд. Верф виконує основний ремонт на північно-західному узбережжі Тихого океану і зайнята діючими кораблями флоту. Об'єкт також має можливість відставання ядерних судів на його набережній в очікуванні утилізації, в тому числі десятка інактивованих підводних човнів.
Підприємство Ньюпорт-Ньюс Суднобудування (NNS) знаходиться в штаті Вірджинія. Діяльність Ньюпорт-Ньюс в першу чергу стосується будівництва і капітального ремонту ядерних носіїв і підводних човнів, зачистки і вивантаження палива, а так само є єдиною верф'ю в США, яка будує ядерні носії для літаків. Ньюпорт-Ньюс також підтвердила свою незмінну зацікавленість в торгах для подальшої роботи з утилізації.
ТОВ Міжнародна утилізація судів, All-Star Метали і ЕСКО Човни, також взяли участь в числі представників компаній з утилізації суден в Браунсвілл. All-Star Метали заявляє, що вони як і раніше зацікавлені в цій роботі. Авіаносці в даний час є найбільшими військовими кораблями, коли-небудь відправлені на металобрухт. У каналі на Браунсвілл, штат Техас, всі судна розбивають на частини для трьох різних судоразделочних компаній. "Ми завжди в дискусіях, так як морської світ тісний, і ми завжди шукаємо альтернативні способи співпрацювати", заявив представник All-Star Метали.
Посилання на джерело .
Підписка на новини

Новини металургії
- Сьогодні
13:09 Огляд глобального виробництва сталі та ємності Європарламенту - 23 квітня 2025
13:09 Дах для нового стадіону футбольного клубу "Манчестер Юнайтед" буде споруджений зі сталі - 14 квітня 2025
14:24 Турецькі експортери повинні враховувати коригування торгівлі ЄС - 07 квітня 2025
12:11 Всесвітні ринки вільного падіння, оскільки Трамп поглиблюється в тарифне ліки - 29 березня 2025
15:33 Worldsteel: Світова виробнича сталь зменшилася - 26 березня 2025
16:47 Electrolux встановлює мету використання обробленої сталі - 23 березня 2025
13:47 Британські сталеві стельники зіткнулися зі скасуванням замовлень через американські обов'язки на сталь 13:43 Торгівля з ЄС: Туреччина лідирує з експорту сталі в 2024 році
Публікації
07.05 Незалежний ремонт холодильника: Чому б не все так просто? 02.05 Ефективне рішення для опалювальних промислових та комерційних об'єктів 01.05 Vibir slotyv dzhiji ставка в казино 01.05 Компоненти для розташування крапельного зрошення 26.04 Психолог у Мінську: професійна допомога та підтримка