Магнитогорский меткомбинат даст еще 100 миллионов долларов на развитие своего турецкого проекта

ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ММК) намерен выделить дополнительное финансирование и инвестиции в размере 100 млн долларов на развитие своего турецкого приобретения MMK-Metalurji.

Основной целью дополнительного вливания средств в заграничную собственность ММК видит повышение эффективности турецкого производства стали за счет снижения себестоимости.

Одним из проектов, который по мнению собственников актива, станет прорывным это строительство шахтной печи типа OxiCup. Эта печь даст предприятию возможность отказаться от приобретения на стороне (читай в Украине) чугуна и значительно понизить количество задействованного в производстве металлолома. Использование современной оснастки (как например клиновые ремни нового типа http://www.ammeraal-rus.ru/page.php?id=35) позволит добиться снижения энергозатрат.

Вторым направлением станет модернизация стана горячей прокатки и строительство дополнительной клети, что позволит расширить ассортимент металлопроката с увеличением доли наиболее прибыльных марок сталей.

«Мы находимся в постоянном процессе поиска и адаптации идей, которые способны существенно увеличить эффективность существующих технологических и производственных процессов на нашей производственной площадке в Турции. На текущий момент в нашем инвестиционном портфеле несколько прорабатываемых проектов, вложения в которые могут превысить 100 млн долларов США», - заявил генеральный директор ОАО «ММК» Борис Дубровский.

Магнитогорский меткомбинат рассчитывает на скорое оздоровление экономической ситуации и рост металлургического производства в мире. Делая ставку на мировые рынки стали, ММК продолжит развивать свои заграничные активы, особенное внимание уделяя турецкому меткомбинату MMK-Metalurji, включающему в себя электросталеплавильное производство, цех холодного проката, линию непрерывного горячего цинкования, и линию нанесения на металл полимерного покрытия.

Помимо собственно металлургического завода, в турецкий актив вошли два сервисных металлоцентра и морской порт, способный принимать суда водоизмещением до 100 тыс тонн.