Мексика переглядає зобов'язання південнокорейського виробника сталі Posco щодо імпорту холоднокатаної сталі в країну. Так говорить мексиканський міністр економіки (SE) в документі, опублікованому в офіційній газеті.
Posco стверджує, що очікує зростання в мексиканському автомобільному секторі в період між 2019 і 2023 роками і, отже, попит на оцинковану сталь буде поліпшуватися. «Ця перспектива підтверджується останніми звітами місцевої автомобільної асоціації Amia і національної сталеливарної палати Canacero, що робить необхідним перегляд обсягів експорту Posco холодного прокату CRC на мексиканський ринок за вказаний період», Сталевар говорить. Компанія відзначає, що розширення проектів в Posco Mexico і Posco MPPC, а також прямі продажі клієнтам також є важливими причинами для проведення огляду.
Виходячи з вищевикладеного, Posco пропонує збільшити свої імпортні квоти протягом наступних 5 років. Це буде 547 500 тонн холоднокатаної сталі в 2019 році, 585 000 тон у 2020 році, 606 000 тон у 2021 році, а також 633 000 тон і 677 000 тонн на 2022 і 2023 роках відповідно.
За період 2014-2018 років річна імпортна квота для CRC Posco становила 400 000-545 000 тонн.
Мексика почала офіційне антидемпінгове розслідування відносно південнокорейського імпорту CRC і ввела компенсаційні мита в розмірі 6,45% на такий імпорт з Hyundai Hysco і 60,40% з Posco в червні 2013 року. Як розслідування, так і заходи були скасовані в грудні 2013 року, після того, як компанії погодився експортувати CRC в Мексику за квотою.
Мексика розглядає квоту на імпорт холоднокатаної сталі Posco
Коментарів поки немає.