Малайзія вводить попередні тарифи на арматуру з Сінгапуру і Туреччини

Міністерство міжнародної торгівлі і промисловості заявило, що Малайзія ввела тимчасові антидемпінгові мита на залізобетонні арматурні стержні з Сінгапуру і Туреччини.

Після попереднього розслідування, яке почалося в кінці квітня, Малайзія накладе тимчасовий захід «у вигляді тимчасових антидемпінгових мит, гарантованих гарантією, еквівалентній сумі маржі демпінгу, визначеної в попередньому визначенні», говориться в заяві міністерства.

Мита, що варіюються від нуля до 20,09%, застосовуються протягом 120 днів з 23 вересня до остаточного визначення, яке очікується до 21 січня наступного року.

Внутрішні потреби Малайзії в стали в основному обумовлені виробництвом довгомірного прокату, яке склало 5,35 млн тонн і склало 57% від загального споживання сталі в країні в 2017 році, свідчать дані Малазійської федерації металургії. Близько 67% попиту на сталь в Малайзії задовольняється за рахунок місцевого виробництва, а 33% - за рахунок імпорту.

За даними Інституту металургії Південно-Східної Азії, попит на сортовий прокат в країні залишився на рівні 5,4 мільйона тонн на рік через уповільнення темпів економічного зростання в країні.

Тимчасова мито виникає на тлі стурбованості ринку тим, що більша кількість арматури з Туреччини може потрапити в Південно-Східну Азію, щоб компенсувати зниження в традиційних торговельних точках. Турецький експорт арматури в США впав до 18 500 тонн в січні-липні від 264 300 тонн в тому ж періоді 2018 року через тарифів по розділу 232, показали дані Турецького статистичного інституту.

Країна також близька до досягнення своєї межі квоти на імпорт сталі до Європейського союзу для арматури, і на 16 вересня залишилося всього 6,9%