Закриття заводу ILVA в Італії обійдеться економіці країни 5 мільярдів євро на рік

За даними агентства Reuters, повна зупинка виробництва на проблемній станції ILVA коштуватиме місцевим виробникам металевих конструкцій та обладнання з втратами 5 мільярдів євро щорічно.

Глава асоціації Антоніо Готсте повідомив Reuters, що металургійне підприємство ILVA було змушено призупинити виробництво сталевого та металевого кочення в місті Таранто, і сьогодні є питанням остаточного складання заводу у зв'язку з введенням арешту в рамках антикорупційного дослідження 8,5 мільйонів тонн сталі в 2011 році.

Ентоні Готсі повідомив Reuters представникам. що "додаткові витрати італійської промисловості становитимуть від 2,5 до 5 мільярдів євро, що поставить інженерію на межу банкрутства та спричинить ланцюгову реакцію в галузях залежно від виробництва металів".

Зупинка металургійного виробництва в Таранто дозволить імпортерам підвищити ціни на сталеву та металеву прокатку на 50 - 100 євро за тонни, пояснив голову італійських виробників сталі. Близько 5 мільйонів тонн металевих продуктів, що використовуються економікою Італії, слід замінити імпортом. Здатності заводу ILVA здатні забезпечити понад 30% від загальної кількості виробництва сталі в країні.

Незважаючи на більшу надмірність металургійних можливостей у Європі, компаніям, як Fiat, потрібні великі кількості металевих прокатів за конкурентною ціною, щоб просто вижити. Якщо виникає питання про придбання оренди листів у Німеччині чи Франції, місцева автомобільна промисловість зіткнеться з завищеною ціною на сталь. "Італійський уряд зобов'язаний реалізувати важливість сталевого сектору для економіки країни в цілому", - сказав Ентоні Готсі.

Виходячи з інформації, яку ми маємо, італійський уряд збирається сьогодні для надзвичайних зустрічей на заводі ILVA. Представник італійського уряду заявив, що "сьогодні м'яч знаходиться на стороні урядового поля, а в п'ятницю, 30 грудня, ми розробимо та підпишемо необхідні документи для відновлення виробництва в кімнаті станції ILVA".