AISI вітає законопроект про інфраструктуру США

Американський інститут чорної металургії привітав підписання президентом Джо Байденом Закону про інвестиції в інфраструктуру та робочі місця 15 листопада, оскільки очікується, що закон, який включає положення про покупки в Америці, підтримуватиме внутрішній попит на сталь.

Двопартійний пакет на 1,2 трильйона доларів, підписаний Байденом на церемонії у Білому домі 15 листопада, є найбільшою інвестицією в інфраструктуру США з часів Закону про федеральні дороги 1956 року.

«Цей день довгоочікуваний не лише для тих, хто працює у сталеливарній промисловості, а й для всіх американців», - йдеться у заяві Кевіна Демпсі, генерального директора Американського інституту чорної металургії. «…. Ми вітаємо той факт, що в новому законі та виконавчій ухвалі про його застосування велика увага приділяється підвищенню конкурентоспроможності США та використанню продукції американського виробництва, в тому числі за рахунок використання сталі американського виробництва, яка більш чиста та екологічно безпечна, ніж сталь, вироблена в США. . інші провідні країни-виробники стали».

Напередодні підписання законопроекту 14 листопада Білий дім заявив, що колишній мер Нового Орлеана Мітч Ландріу виконуватиме функції старшого радника, відповідального за координацію реалізації законопроекту. 15 листопада Білий дім оголосив про створення Цільової групи щодо впровадження інфраструктури під співголовою Ландріу та директора Національної економічної ради Брайана Діза, яка координуватиме виконання закону у всьому уряді.

Серед шести пріоритетів для реалізації, викладених адміністрацією Байдена, Buy American зайняла друге місце, а Білий дім прагнув підвищити конкурентоспроможність економіки США, у тому числі за рахунок виконання вимог законопроекту «Зроблено в Америці» та зміцнення внутрішнього виробництва та виробничих ланцюжків постачання. .

Відповідно до законодавства, фінансування з інтенсивним використанням сталі включає 110 мільярдів доларів для доріг, мостів та великих проектів, 66 мільярдів доларів для пасажирських та вантажних залізниць, 39 мільярдів доларів для громадського транспорту та 7,5 мільярдів доларів для електромобілів.

За оцінками AISI, на кожні 100 мільярдів доларів нових інвестицій в інфраструктуру він може збільшити попит на вітчизняну сталь на 5 мільйонів фунтів стерлінгів.