• send
Металопрокат зі складу та під замовлення
АЗОВПРОМСТАЛЬ
Пропонуємо найкращі ціни на сталь
+38 (098) 875-40-48
Азовпромсталь
  • Металопрокат в Маріуполі, Дніпрі та Києві

    Постійно на складі компанії більше 2000 тонн листового прокату. Різні марки стали, включаючи ст45, 65Г, 10ХСНД, 09Г2С, 40Х, 30ХГСА і зарубіжні аналоги S690QL, S355, A514 і ін
  • Прокат стали під

    У найкоротші терміни виготовимо будь-яку кількість листової сталі заданих розмірів.

Торгівля чавуном залишається гарячою, незважаючи на відсутність США та Китаю

Торговля чугуном остается горячей, несмотря на отсутствие США и Китая
Минулого тижня глобальні настрої продавців чавуну продовжували зміцнюватися, при цьому новий продаж завершився на більш високих рівнях на тлі збільшення запитів. .

Один покупець з Італії, під впливом портових запасів, що швидко скорочуються, і низької доступності спотових поставок в СНД, прийняв більш високі пропозиції і замовив велику бразильську партію за ціною 540 дол. США за тонну на умовах фоб Бразилія. Вартість і фрахт партії вагою 35 000 тонн з навантаженням в кінці березня/початку квітня оцінюються приблизно $585-595/т cfr Maghera.

Розпродаж привів до нових пропозицій від бразильських продавців за ціною до 540-550 доларів США за тонну фоб, а пізніше цього тижня деякі постачальники зросли до 560 доларів США за тонну. Це також перервало кілька інших переговорів із європейськими покупцями, які, за словами трейдерів, торгувалися на рівні $530-535/т за умов фоб. Італійські покупці, більшість з яких, як і раніше, пропонують максимальну ціну в 580 доларів США за тонну франків, можливо, вичерпали можливості через відсутність інших пропозицій, і очікується, що продажі цього тижня продовжаться на новому вищому рівні, додають вони.

Туреччина також замовила велику партію бразильського чавуну в 50 000 т на квітневе навантаження за ціною 520 дол. США за тонну фоб, при цьому фрахт також оцінюється приблизно в 50 дол. США за тонну, що означає 570 дол. США за тонну в умовах Туреччини. Це набагато нижче, ніж пропозиції дрібніших партій від виробників та стоків із СНД по $580-590/т cfr. Про інші прямі продажі до Туреччини минулого тижня не було чути, але, за словами учасників, трейдер забронював близько 20 000 т у українського виробника за ціною $550-555/т ФОБ Чорне море для Туреччини чи Італії.

Ходили розмови про те, що трейдер купує близько 30 000 тонн у Донецького металургійного комбінату сепаратистської Донецької республіки за ціною 550-555 дол./тонну фоб, але це так і не було підтверджено до закінчення крайнього терміну.

Ці продажі продовжували підживлювати оптимістичний настрій продавців, деякі пропозиції вже надійшли на ринок за ціною не нижче $580/т fob, хоча загалом котирування із СНД та Бразилії зараз вкрай убогі. Один український постачальник відсутній на ринку, покриваючи лише довгострокові контракти, а через те, що російські постачальники чавуну не пропонують, попит значно перевищує пропозицію. Це підтверджується тим, що європейські заводи все частіше розглядають можливість використання комерційної сировини у своїх цілях, підтверджують трейдери.

Розпродаж вантажів із відвантаженням у квітні спонукав бразильських експортерів вказати вищі пропозиції, що варіюються від 520 до 540 доларів США за тонну фоб залежно від регіону. Торговець чавуном одночасно вказав бразильську ціну на рівні 550 доларів за тонну фоб для подальшого продажу.

Покупці зі США залишаються пасивними у пошуку спотових вантажів із чавуну, оскільки їх настрої ослаблені падінням розрахункових цін на брухт на внутрішньому ринку (див. Kallanish passim), але вони роблять м'які запити, підтверджує один постачальник із СНД. Він додає, що він не має можливості відправити хоча б один вантаж до США. Трейдери оцінюють ціни cfr Nola $550-560/т cfr, що все ще занадто низько для постачальників з СНД або Бразилії і, мабуть, занадто високо для покупців зі США.

В Азії інтерес китайських трейдерів зріс приблизно до $560-570/т, що також замало для країн СНД та Бразилії, щоб розглядати їх серйозно. Інтерес з боку Японії та Тайваню був вищим, $590-600/т cfr для традиційно більш дрібних та швидких вантажів, але продажів не було. Трейдери зазначають, що індійського матеріалу, як і раніше, немає на тлі відновлення внутрішнього ринку.


Азовпромсталь

Підписка на новини RSS

Новини металургії

Всі новини

Публікації

Всі публікації