В марте 2022 года два «больших выстрела» из мира торговли металлами - Пол Сингер из хедж-фонда Elliot и Сян Гуанда из китайского никелевого гиганта Tsingshan - столкнулись из-за коротких позиций, что привело к скачку выше 100 000 долларов за тонну за считанные минуты.
Последовало более 12 миллиардов долларов в виде отмененных сделок, судебных исков и переосмысления торговли никелем на LME, но эффект на местах был недолгим и ограниченным.
Сульфат никеля, поступающий в поставки аккумуляторов для электромобилей, в то время достигал более 30 000 за тонну (на основе 100% Ni), но с тех пор он неуклонно снижался, в среднем около 17 000 за тонну во втором квартале 2025го.
Но по сравнению с траекторией цен на литий, у инвесторов по никелю это было относительно легко. Цены на литий в падении с тех пор, как достигли пика менее трех лет назад, а цены упали до 8450 за тонну в июне с более чем 80 000 в ноябре 2022 года.
Сочетание средних цен с развертыванием металла в индустрии электромобилей показывает, что, никель еще сохраняет перспективность против лития.
