при цьому оцінки розходяться. У центрі цінових індексів вказують,що реальне зростання експорту енергетичного вугілля склав лише 6-7, 5%, так як в статистику могли бути включені металургійні вугілля PCI. Особливо це стосується Індонезії та Малайзії, де поставляється саме PCI.
короткостроково ринок підтримує зростання цін в Азії. До середини серпня Вартість вугілля калорійністю 5550 ккал в далекосхідних портах піднялася на 5,6%, до 70 за тонну. Причини-обмеження поставок з Австралії і зростання внутрішніх цін в Китаї. Опалювальний сезон може дати додаткову підтримку, але маржинальність все одно залишається мінімальною: для більшості компаній поставки близькі до собівартості або збиткові.
прибуток можливий тільки для експортерів з доступом до далекосхідної логістики — близько 8 з тонни. Відвантаження через південні і північно-західні порти приносять збиток у розмірі 7-12 за тонну. У довгостроковій перспективі ситуацію ускладнюють зростання власного видобутку вугілля в Китаї та Індії, активний розвиток відновлюваної енергетики та логістичні обмеження в Росії.
експерти сходяться на думці: поточна кон'юнктура носить тимчасовий характер, а стратегічні перспективи російських вугільників залишаються стриманими.
