Согласно сообщениям местных СМИ, Arcelormittal South Africa (AMSA) начала остановку своего длинного стального подразделения после 78 лет деятельности, начиная с 1 сентября 2025 года. Он отметил, что международные цены на сталь находятся на рекордно уровне в течение двух лет, в то время как в Южной Африке объемы продаж упали на 11 процентов, а цены на семь процентов, что привело к снижению выручки на 17 процентов. Следовательно, с 2023 года в разделении было зарегистрировано потерю около 1,7 млрд. Зар. В то же время конкуренты с производством стали на основе электрической печи выиграли от локальной системы ценообразования, которая способствует потреблению лома, в отличие от AMSA, которая по-прежнему использует более загрязняющий подход на основе железной руды. С другой стороны, крах железнодорожной системы Transnet заставил компанию полагаться на более дорогой дорожный транспорт. Растущий импорт и более высокие тарифы на электроэнергию добавили дальнейшее давление.
Компания проводила обсуждения с правительством и корпорацией промышленного развития (IDC), чтобы найти решение, как сообщалось ранее Steelorbis. Ранее в этом году IDC предоставил ZAR в чрезвычайном финансировании ZAR, чтобы поддерживать операции Newcastle до сентября. Тем не менее, никакого долгосрочного плана спасения не было согласовано, оставив Амсу без выбора, кроме как закрыть разделение.
