Оман делает знаковой шаг к устойчивой морской практике, объявив о строительстве первого интегрированного объекта утилизации зеленых кораблей на Ближнем Востоке, согласно сообщениям СМИ. Проект, являющийся частью стратегии чистого нуля в 2050 году, будет разработан в Хатмат Малаха, Северная Батина, в партнерстве с утилизацией зеленого колеса на Ближнем Востоке. Ожидается, что концессионное соглашение будет подписано в течение месяца, чтобы проложить путь к строительству.
Пропускная способность и воздействие на окружающую среду
На предстоящем объекте будет представлен полностью интегрированный порт, способный демонтировать и переработать более 70 судов в год. На своем начальном этапе ожидается, что он будет производить 2 миллиона тонн высококачественной, низкоуглеродной стали в год.
экономические и стратегические выгоды
Помимо природы, проект будет генерировать около 2000 прямых и косвенных рабочих мест. Он также будет стимулировать вторичные отрасли, в том числе экологически чистое производство контейнеров, обеспечивая при этом миллионы метрических тонн низкоуглеродистого стали в оманских секторах. Региональный центр для инновационных зеленых решений в судоходстве .
. Кроме того, Оман стремится стать первой страной залива, которая предоставила суда с электричеством и зеленым топливом во время состывания, новаторского движения, который соответствует глобальной декарбонизации в морском транспорте.
