Оман робить знак на крок до стійкої морської практики, оголосивши про побудову першого інтегрованого об'єкта утилізації зелених кораблів на Близькому Сході, згідно з повідомленнями ЗМІ. Проект, який є частиною чистої нульової стратегії в 2050 році, буде розроблений у Хетмат Малах, Північна Батіна, у партнерстві з використанням зеленого колеса на Близькому Сході. Очікується, що договір про концесію буде підписана протягом місяця, щоб прокласти шлях до будівництва.
пропускна здатність та вплив на навколишнє середовище
на майбутньому об'єкті буде представлений повністю інтегрованим портом, який може демонструвати більше 70 кораблів на рік. На своєму початковому етапі очікується, що він вироблятиме 2 мільйони тонн високої якості, низької вуглецевої сталі на рік.
економічні та стратегічні вигоди
Крім природи, проект створить близько 2000 прямих та непрямих робочих місць. Він також стимулюватиме вторинні галузі, включаючи екологічно чисті контейнери, забезпечуючи при цьому мільйони метричних тонн низької вуглецевої сталі в оманському секторах. Регіональний центр інноваційних зелених рішень у доставці.
. Крім того, Оман прагне стати першою країною затоки, яка забезпечила судна електроенергією та зеленим паливом під час кріплення, інноваційного руху, що відповідає глобальній декарбонізації у військово -морському транспорті.
