В 2024 г. доля угля в грузообороте «РЖД» составила 38,8%, в погрузке грузов – 28,4%, в перевозке – 27,7%, а в доходах от грузовых перевозок – 21,4%;
Доходная ставка «РЖД» по всем грузам выросла на 53% в период с 2021 по 2024 гг. (до 706,8 коп. за 10 тонно-километров), а по каменному углю в отдельности – на 78% (до 389,5 коп. за 10 тонно-километров);
Практика тарифообразования (ценообразования) на железнодорожном транспорте практически везде и всегда построена на ценовой дискриминации, однако масштаб соответствующей дифференциации в разных странах может существенно различаться.
