За даними галузевої асоціації Anfavea, виробництво автомобілів у Бразилії досягло 219 100 одиниць (легкових автомобілів, вантажівок і автобусів) у листопаді порівняно з 247 800 одиниць у жовтні.
Внутрішні продажі впали на 8,5 відсотка до 238 600 одиниць, тоді як експорт впав на 12,0 відсотка до 35 700 одиниць. од.
Порівняно з листопадом 2024 року виробництво в листопаді 2025 року впало на 8,2 відсотка, продажі на внутрішньому ринку впали на 5,9 відсотка, а експорт на 13,8 відсотка.
З огляду на перші одинадцять місяців року виробництво зросло на 4,1 відсотка до 2495 мільйонів одиниць на внутрішньому ринку. продажі зросли на 1,4 відсотка до 2,410 мільйона одиниць, а експорт збільшився на 37,9 відсотка до 510 100 одиниць.
За словами президента Anfavea Ігоря Кальвета, незважаючи на те, що сектор зберігає накопичене виробництво в 2025 році на 4,1 відсотка вище, ніж у 2024 році, таке зростання значно нижче очікувань за рік. Він очікує, що продажі зростуть у грудні, в основному для автомобілів і легких комерційних транспортних засобів, тоді як для важких транспортних засобів, таких як автобуси та вантажівки, які сильно постраждали від процентних ставок, повернення до нормального рівня виробництва залежить від «уважнішого розгляду».
Це "уважніше дослідження" розглядалося як підтримка з боку фінансових органів, оскільки центральний банк Бразилії зберігає базову відсоткову ставку на рівні 15 відсотків, залишаючи реальну ставку вище 10 відсотків, що є одним із найвищих показників у світі.
