Сталелитейная компания ArcelorMittal со штаб-квартирой в Люксембурге объявила, что ее дочерняя компания ArcelorMittal Rails and Specialsections отправила первую партию рельсов для проекта железной дороги Оман-Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), что стало ключевой вехой в развитии первой в регионе трансграничной железнодорожной сети.
Первоначальная поставка была произведена на заводе ArcelorMittal в Хихоне в Испании и получена в порт в августе 2025 года. Он состоял из 3800 рельсов профиля 60Е2 марки R260 длиной 25 м каждый, общим весом 5700 тонн.
Дальнейшие поставки запланированы на 2026 год, общий объем поставок рельсов за время реализации проекта достигнет 33100 тонн.
Предназначены для тяжелых грузовых и пассажирских перевозок
Согласно заявлению, рельсы рассчитаны на нагрузку на ось до 32,4 тонны, что обеспечивает долговечность, высокую производительность и долговременную надежность. Спецификации адаптированы к географическим и экологическим условиям железнодорожного коридора.
Стратегическая роль в региональном сообщении
Железнодорожная линия длиной 238 километров соединит Сохар в Омане с национальной железнодорожной сетью ОАЭ, укрепляя торговые потоки и логистическую интеграцию между двумя странами. Ожидается, что проект улучшит коммерческий обмен, улучшит мобильность между городскими центрами и поддержит стремление Омана позиционировать себя как региональный логистический центр.
Hafeet Rail будет развивать и эксплуатировать линию
Железную дорогу разрабатывает Hafeet Rail, совместное предприятие оманской Asyad Group и Etihad Rail из ОАЭ. После завершения строительства компания Hafeet Rail также будет отвечать за эксплуатацию линии.
Ожидается, что железная дорога Оман-ОАЭ будет играть центральную роль в интеграции трансграничной транспортной инфраструктуры и поддержке долгосрочного экономического и социального развития в обеих странах.
