По данным Немецкой федерации машиностроения (VDMA), машиностроительная промышленность Германии завершила 2025 год с приемом заказов на том же уровне, что и в предыдущем году, что привело к нулевому реальному росту в целом. Результат был в основном поддержан семипроцентным увеличением заказов из стран-партнеров еврозоны, в то время как внутренние заказы сократились на один процент, а заказы из стран, не входящих в еврозону, упали на два процента за весь год.
Декабрьское снижение, вызванное более слабым внешним спросом
В декабре поступление заказов сократилось на пять процентов в годовом исчислении. Снижение было в значительной степени обусловлено более слабым внешним спросом, поскольку заказы из стран, не входящих в зону евро, упали на 11 процентов, отчасти из-за сильной активности крупных заказов в том же месяце предыдущего года. Заказы из стран еврозоны сократились на три процента, в результате чего общее снижение иностранных заказов составило девять процентов. Однако внутренние заказы выросли на семь процентов по сравнению с декабрем 2024 года.
Стабилизация четвертого квартала указывает на скромный рост в 2026 году
Несмотря на слабый месячный результат, четвертый квартал 2025 года показал признаки стабилизации. Общий приём заказов в период октябрь-декабрь увеличился на три процента в реальном выражении по сравнению с аналогичным кварталом прошлого года. Внутренние заказы оставались стабильными, в то время как иностранные заказы выросли в целом на четыре процента, с двухпроцентным снижением заказов в еврозоне и шестипроцентным увеличением заказов за пределами еврозоны.
По словам главного экономиста ВДМА
