Правительство Германии выразило единую поддержку Автомобильному пакету ЕС, одобрив включение низкоуглеродистых материалов, таких как зеленая сталь, в качестве части механизмов соответствия. Эта позиция была подтверждена после заседания коалиционного комитета, состоявшегося 10 апреля.
В соответствии с рамочной программой, которая была предложена в конце 2025 года, автопроизводители должны будут добиться 90-процентного сокращения выбросов выхлопных газов с 2035 года. Оставшиеся 10 процентов выбросов могут быть компенсированы за счет использования низкоуглеродистой стали, произведенной в ЕС, а также электронного топлива и биотоплива, что обеспечит дополнительную гибкость в достижении климатических целей.
Промышленность видит рост спроса на сталь с низким уровнем выбросов
Немецкая федерация производителей стали (WV Stahl) приветствовала это предложение, в частности, механизм кредитования стали с низким уровнем выбросов.
Представители отрасли отметили, что эта мера может одновременно поддержать усилия автомобильного сектора по декарбонизации и стимулировать спрос на зеленую сталь, помогая создать рынок свинца в ЕС.
Энергозатраты продолжают оказывать давление на промышленность
Несмотря на политическую поддержку, сохраняются опасения по поводу высоких цен на энергоносители, которые усугубляются ближневосточным кризисом. Правительство Германии ввело временные льготные меры, включая снижение налога на минеральное масло на дизельное топливо и бензин примерно на 17 центов за литр в течение двух месяцев.
Однако заинтересованные стороны отрасли выразили обеспокоенность по поводу
