Общий объем инвестиций в основной капитал (FAI) в транспорт в Китае в период с января по март этого года составил 651,9 млрд юаней ($ 95,0 млрд), что на 2,5 процента меньше, чем в предыдущем году, как было объявлено Министерством транспорта Китая (МТ).
В указанный период FAI в строительстве дорог и водных путей в Китае составил 443,69 млрд юаней ($ 64,7 млрд) и 49,25 млрд юаней ($ 7,2 млрд), что на 5,2% и 3,0% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года соответственно.
Замедление инвестиций в транспорт было противоположно общей тенденции, наблюдаемой в сегменте инфраструктуры. За первые три месяца общий FAI в инфраструктуре Китая увеличился на 8,9 процента в годовом исчислении (обратный тренд по сравнению с понижательной тенденцией в инфраструктуре в 2025 году). В то время как в этом году ожидается, что традиционные железнодорожные, автомобильные и аэропортовые проекты будут стабильными, «новая инфраструктура», такая как вычислительные центры, сети 5G и 6G, зарядные устройства для электромобилей и инфраструктура полетов на малых высотах, будет быстро расти.
Доля сектора инфраструктуры в общем потреблении стали в Китае составила 15 процентов в 2024 году. С ростом доли машинного оборудования в общем объеме использования стали ожидается дальнейшее сокращение доли сегмента инфраструктуры.
$ 1 = RMB 6,865
