Імпорт залізняку (включаючи котуни) до Індії у квітні 2026 року становив близько 0,98 млн тонн, знизившись на 11 відсотків з 1,11 млн тонн у березні, але значно вище порівняно з 0,38 млн тонн у квітні 2025 року, згідно з даними BigMint. Загальна сума включала 0,93 млн тонн дрібної та шматкової залізної руди та 0,05 млн тонн котунів, що вказує на те, що основну частину припливу як і раніше становила руда, тоді як імпорт котунів залишався мінімальним. Для порівняння, дрібниця і шматкова залізна руда склала всю суму з 1,11 млн тонн, імпортованих у березні, тоді як імпорт окатишів був нульовим. Сходу. Однак загальна доступність імпорту різко скоротилася: імпорт котунів знизився до всього 0,05 млн. тонн у березні-квітні 2026 року з 0,35 млн. тонн у січні-лютому. Малайзія
Малайзія та Бразилія стали провідними експортерами протягом місяця, забезпечивши 0,34 млн. тонн і 0,33 млн. тонн. м відповідно. Далі йде Південна Африка з 0,15 млн. тонн. Тенденція поставок відображає диверсифікацію джерел поставок з стійким припливом поставок як з Південно-Східної Азії, так і з Атлантичного басейну. Більша частина поставок була відправлена на заводи на західному узбережжі. частку загального обсягу. Далі слідує JSW Minerals з обсягом 0,15 млн тонн, а решта обсягів були імпортовані іншими гравцями. Така концентрація підкреслює сильні закупівлі інтегрованих виробників сталі. Що стосується логістики, порт Джайгад обробив найвищі обсяги імпорту в квітні - близько 0,51 млн тонн. Домінування портів західного узбережжя відображає їх близькість до ключових вузлів виробництва сталі і простоту обробки вантажів для оптового імпорту. після продовження терміну дії ЄС: Більшість вітчизняних гірничодобувних компаній, а також кілька інтегрованих сталеливарних підприємств отримали у квітні оновлені екологічні дозволи (EC), що покращило доступність руди на внутрішньому ринку. Регулярні аукціонні потоки та покращення місцевих поставок знизили залежність від імпортних
