український виробник сталевих труб і залізничної продукції «Інтерпайп» оголосив, що поставив свої перші колісні пари на основі нещодавно розробленої конструкції ULT35, створеної спеціально для вантажних вагонів великої вантажопідйомності.
продукція буде використовуватися при будівництві великовантажних вагонів для північноєвропейського виробника вагонів, кінцевим замовником якого є сталеливарний завод на півночі Швеції.</p> Нова колісна пара, розрахована на 35-тонні навантаження на вісь колісна пара ULT35 була розроблена фахівцями з досліджень і розробок Інтерпайп як частина кінцевого асортименту продукції компанії для вимогливих вантажних перевезень. За даними компанії, Нова конструкція може витримувати навантаження на вісь до 35 тонн, що значно перевищує більш поширені навантаження на вісь 20-25 тонн, які зазвичай використовуються у вантажному залізничному транспорті.
вагони, що працюють з осьовими навантаженнями 35 мт, використовуються тільки в обмеженій кількості країн і для спеціалізованих транспортних застосувань через необхідність зміцнення залізничної інфраструктури. Такі умови експлуатації також вимагають більш високої міцності коліс і осей, підвищеної зносостійкості і підвищеної довговічності при екстремальних навантаженнях.</p> конструкція, призначена для продовження терміну служби колісної пари «Інтерпайп» заявила, що нова конструкція колісної пари стане стандартним рішенням для її довгострокового шведського партнера з виробництва вагонів, що спеціалізується на важких вагонах. Компанія зазначила, що, хоча колісна пара була розроблена для навантажень на вісь 35 м,
