Украинский производитель стальных труб и железнодорожной продукции «Интерпайп» объявил, что поставил свои первые колесные пары на основе недавно разработанной конструкции ULT35, созданной специально для грузовых вагонов большой грузоподъемности.
Продукция будет использоваться при строительстве большегрузных вагонов для североевропейского производителя вагонов, конечным заказчиком которого является сталелитейный завод на севере Швеции.
Новая колесная пара, рассчитанная на 35-тонные нагрузки на ось
Колесная пара ULT35 была разработана специалистами по исследованиям и разработкам Интерпайп как часть КОНЕЧНОГО ассортимента продукции компании для требовательных грузовых перевозок. По данным компании, новая конструкция может выдерживать нагрузки на ось до 35 тонн, что значительно выше более распространенных нагрузок на ось 20-25 тонн, обычно используемых в грузовом железнодорожном транспорте.
Вагоны, работающие с осевыми нагрузками 35 мт, используются только в ограниченном числе стран и для специализированных транспортных применений из-за необходимости укрепления железнодорожной инфраструктуры. Такие условия эксплуатации также требуют более высокой прочности колес и осей, повышенной износостойкости и повышенной долговечности при экстремальных нагрузках.
Конструкция, предназначенная для продления срока службы колесной пары
«Интерпайп» заявила, что новая конструкция колесной пары станет стандартным решением для ее долгосрочного шведского партнера по производству вагонов, специализирующегося на тяжелых вагонах.
Компания отметила, что, хотя колесная пара была разработана для нагрузок на ось 35 м,
