Металлопрокат со склада и под заказ
АЗОВПРОМСТАЛЬ
Предлагаем лучшие цены на стальной лист
+38 (097) 475-20-95
  • Листовая сталь
    На складе находится в наличии более 2000 тонн металлопродукции. В ассортименте листовая сталь 20, 45, 65Г, 10ХСНД, 09Г2С, 40Х, 30ХГСА, их зарубежные аналоги S690QL, S355, A514 и др.
  • Для заказ стали оправьте заказ
    Поставим необходимое количество любой марки стали с заданным раскроем за две - три недели.
+38 (097) 475-20-95

ArcelorMittal Польша увеличивает мощности по транспортировке сырья и получает крупнейшую партию железной руды

ArcelorMittal Польша увеличивает мощности по транспортировке сырья и получает крупнейшую партию железной руды

ArcelorMittal Польша объявила, что ее сталелитейный завод в Домбровой Гурниче получил самую крупную партию железной руды в истории завода, транспортированную из порта Свиноуйсьце.

Это был также самый тяжелый поезд с железной рудой, когда-либо прибывший на сталелитейный завод по железнодорожной сети европейской колеи, перевозивший более 3000 тонн железной руды на 49 вагонов.

Новая конфигурация вагонов увеличивает пропускную способность

Рекордная отгрузка достигнута благодаря сотрудничеству отделов логистики сырья и закупок железнодорожных услуг компании с логистическими партнерами. По данным компании, новая конфигурация поездов позволяет перевозить до 40 процентов больше железной руды за одну партию по сравнению со стандартными поездами, сокращая количество необходимых рейсов при одновременном снижении затрат и воздействия на окружающую среду.

Витольд Хицкевич, менеджер логистических проектов в ArcelorMittal Польша, заявил, что использование более коротких вагонов позволило компании увеличить количество вагонов в поезде, не превышая максимально разрешенную длину поезда. В результате каждый вагон перевозил в среднем 64 тонны железной руды, что позволяло перевезти более 3000 тонн за один рейс. Стандартные поезда с рудой обычно перевозят 2200-2300 тонн.

Дополнительные транспортные испытания показывают положительные результаты

Пшемыслав Смола, менеджер отдела логистики сырья, сказал, что новая конфигурация поезда позволяет транспортировать большие объемы сырья с использованием того же количества логистических операций, повышая экономическую эффективность, использование инфраструктуры и стабильность поставок.

С мая ArcelorMittal Польша также проводит дополнительные транспортные испытания. Поезда с железной рудой, прибывающие с перевалочного терминала Медыка на польско-украинской границе, достигли средней загрузки 2900 тонн, что более чем на 25 процентов превышает предыдущие уровни отгрузок.

По мнению ArcelorMittal Польша, более высокая грузоподъемность может повысить эффективность ее цепочки поставок сырья и сократить количество поездов, необходимых для снабжения металлургического завода Домброва-Гурнича железной рудой и другим сырьем. материалы.

Комментарии 0

Комментариев пока нет.

Оставить комментарий

Форма защищена от автоматических отправок.

Проверочный код
Проверочный код