Комитет по защите окружающей среды Европарламента представил сегодня новые правила утилизации устаревших морских и речных судов в Европейском Союзе. Об этом сообщает Recycling Today.
В случае принятия соответствующего закона, европейский собственники судов столкнутся со штрафными санкциями если продадут свои устаревшие корабли на металлолом в развивающиеся страны.
Господин Карл Шлютер, автор законопроекта, заявил, что "сегодняшнее голосование, я надеюсь, положит конец опрометчивым продажам судов из ЕС в развивающиеся страны. В настоящее время большинство наших устаревших кораблей направляются в Юго-Восточную Азию где перерабатываются на металлолом нанося непоправимый вред здоровью человека и окружающей среде".
Большинство депутатов Европейского парламента разделяет точку зрения господина Шлютера и готовы поддержать этот законопроект.
Между тем, новые правила коснуться не только европейских судовладельцев. Некоторые положения новго закона могут быть применены к любому судну зашедшему в порт ЕС. Так, государства-члены союза будут обязаны обеспечить наличие перечня опасных материалов находящихся или установленных на каждом судне в порту. На судне должна будет находится инвентаризационная карта таких материалов и в случае, если проверкой будут установлены расхождения между состоянием корабля и инвентаризационными данными, то на судовладельца наложат приличный штраф.
Еврочиновники развлекаются: они собираются принять закон обязывающий утилизировать списанные в Европе корабли исключительно на территории ЕС

![]() |
Азовпромсталь® 8 апреля 2013 г. 09:41 |