Комітет з навколишнього середовища в парламенті сьогодні подав нові правила щодо розпорядження застарілими морськими та річковими суднами в Європейському Союзі. Про це повідомляється сьогодні в переробці.
Що стосується прийняття відповідного закону, європейські власники судів зіткнуться з покараннями, якщо вони продадуть свої застарілі кораблі для металу брухту в країнах, що розвиваються.
Пан Карл Славлеттер, автор законопроекту, заявив, що "сьогоднішнє голосування, я сподіваюся, покладе край необачним продажам ЄС країнам, що розвиваються. В даний час більшість наших застарілих кораблів надсилаються до Південно-Східної Азії, де вони переробляються на відмову від непоправної шкоди для здоров'я людини та навколишнього середовища".
Більшість депутатів Європейського парламенту поділяють точку зору містера Славлеттера і готові підтримати цей законопроект.
Тим часом нові правила доторкнутися не лише до європейських суден. Деякі положення нового закону можуть бути застосовані до будь -якого судна, яке увійшло до порту ЄС. Таким чином, держави -члени Союзу повинні будуть забезпечити наявність списку небезпечних матеріалів, розташованих або встановлених на кожному судні в порту. Судно повинно мати інвентарну карту таких матеріалів, і якщо перевірка буде встановлена станом корабля та даними про інвентар, то на судновласник буде накладений пристойний штраф.
Європейські чиновники розважаються: вони збираються прийняти закон, який пов'язує закон про утилізацію суден, списаних у Європі виключно на території ЄС

![]() |
Азовпромсталь® 8 квітня 2013 г. 09:41 |