Європейська асоціація автовиробників (ACEA) висловила стурбованість з приводу дискусій щодо розширення сфери дії Механізму коригування меж викидів вуглецю (CBAM) на додаткові продукти переробки, стверджуючи, що пропонований масштаб продовження та терміни його реалізації вимагають подальшого розгляду.
ACEA залишається незрозумілим, чому деякі продукти були відібрані для включення, в той час як інші були виключені. Хоча методологія, представлена Європейською комісією, вважається розумною в принципі, асоціація заявила, що відсутність докладних методів розрахунку створила невизначеність щодо вибору автомобільних продуктів, що охоплюються пропозицією. і підкреслила, що проблеми сектора повинні бути прийняті до уваги в ході законодавчого процесу.
Асоціація рекомендує виключити легкові автомобілі
У числі своїх ключових рекомендацій сфери дії механізму, пославшись на значний адміністративний тягар, витрати на дотримання та проблеми із впровадженням, пов'язані з їх включенням. Навпаки, вона підтримала включення великовантажних транспортних засобів під кодами CN 8701 та 8704, зазначивши, що ці транспортні засоби мають більш локалізовані ланцюжки поставок та містять суттєво
Коментарів поки немає.