Широкий альянс немецких компаний, профсоюзов и организаций гражданского общества призвал федеральное правительство Германии обеспечить надежное долгосрочное финансирование железнодорожной инфраструктуры страны, предупредив, что запланированные сокращения бюджета могут еще больше усилить сбои в промышленных цепочках поставок.

По данным альянса, в последнем проекте федерального бюджета сокращается финансирование реконструкции и расширения железнодорожной сети Германии на 1,3 миллиарда евро. По имеющимся данным, более 90 железнодорожных проектов находятся под угрозой свертывания, а около 30 проектов в этом году остаются без финансирования, несмотря на наличие специального фонда инфраструктуры. Альянс заявил, что недостаточные инвестиции в железнодорожную инфраструктуру особенно негативно скажутся на секторах, зависящих от надежных грузовых перевозок, включая производство стали, основных материалов, химикатов и логистику.

WV Stahl предупреждает о повышении производственных издержек

Генеральный директор Немецкой федерации сталелитейной промышленности (WV Stahl) Керстин Мария Риппель заявила, что сокращение инвестиций в железнодорожную инфраструктуру увеличит производственные издержки и еще больше ослабит промышленную базу Германии.

Она подчеркнула, что производители стали, их поставщики и предприятия, потребляющие сталь, нуждаются в надежной железнодорожной сети и призвали правительство решить проблему, которую она назвала хроническим недофинансированием железных дорог. железнодорожная инфраструктура.

Альянс призывает снизить плату за доступ к железнодорожным путям

Альянс также выделил повышение платы за доступ к железнодорожным путям в качестве дополнительного бремени. Согласно заявлению, после решения Европейского суда, который признал недопустимым ограничение платы за доступ к железнодорожным путям, местный железнодорожный пассажирский транспорт сталкивается с дополнительными ежегодными расходами в размере около 400 миллионов евро. Организации призывают к реформе, которая позволила бы постоянное снижение платы за доступ к железнодорожным путям, в том числе за железнодорожные перевозки.

Кроме того, альянс призвал к надежному ежегодному финансированию в размере 350 миллионов евро для грузовых перевозок в одном вагоне, подчеркнув при этом необходимость увеличения пропускной способности железнодорожного транспорта для поддержки перехода на железнодорожные перевозки грузов.

Организации также утверждали, что укрепление железнодорожной инфраструктуры важно для устойчивости экономики Германии в целом. транспортная сеть. Они указали на низкий уровень воды в Рейне в качестве примера того, почему необходимы достаточные резервные железнодорожные мощности для перевозки дополнительных грузов, когда другие транспортные маршруты сталкиваются с перебоями.

Погружные миксеры для профессиональной кухни

На профессиональной кухне важно не только качество продуктов, но и скорость выполнения технологических операций. При приготовлении супов-пюре, соусов, кремов, муссов и различных начинок особенно удобны компактные электромеханические устройства, которые позволяют обрабатывать продукты непосредственно в рабочей ёмкости. Миксеры погружные относятся именно к такому типу оборудования и востребованы в ресторанах, кафе, кондитерских и на производственных кухнях. 

Главное преимущество погружной конструкции — мобильность. Оператор может использовать оборудование с разными ёмкостями, не перенося продукт в отдельную чашу. В зависимости от модели миксер оснащается ножом, венчиком или несколькими сменными насадками, благодаря чему одно устройство способно выполнять несколько технологических задач.

Для чего используются погружные миксеры

На кухне такое оборудование применяется для приготовления однородных супов-пюре, соусов, кремов, муссов, майонеза и других блюд. Нож позволяет быстро измельчать ингредиенты, а венчик подходит для взбивания сливок, яиц и приготовления лёгких смесей. Универсальные модели с двумя насадками особенно удобны там, где требуется регулярно выполнять разные операции. 