за даними галузевої асоціації Anfavea, виробництво автомобілів у Бразилії в серпні досягло 271 200 одиниць (легкових автомобілів, легких комерційних автомобілів, вантажівок та автобусів) проти 253 900 одиниць у липні, що відображає рекордно високий рівень виробництва з жовтня, 2019.
Президент Anfavea ігор Кальве заявив, що виробничі показники обнадіюють, оскільки вони свідчать про зростання внутрішнього попиту, незважаючи на зниження експорту. Проте, дві третини населення близько 150 000 додаткових одиниць продукції, вироблених за цей рік були СКД (напів-розібраному) і CKD (повністю розібраному вигляді) моделі, в той час як тільки третина були повністю вироблені в Бразилії.
внутрішні продажі автомобілів знизилися на 1,6 відсотка до 275,100 одиниць, в той час як експорт збільшився на 2,2 відсотка до 39,800 одиниць.
порівняно з серпнем 2025, 2026 серпні виробництво зросло на 9,4 відсотка, продажі на внутрішньому ринку зросли на 22,1 відсотка, а в експорті знизився на 31,7 відсотка.
якщо порівнювати вісім місяців 2026 року з аналогічним періодом 2025 року, то виробництво збільшилося на 8,5 відсотка до 1,9 мільйона одиниць, продажі на внутрішньому ринку збільшилися на 18,4 відсотка до 1,975 мільйона одиниць, а експорт скоротився на 22,9 відсотка до 295 700 одиниць.
Anfavea пояснює скорочення експорту зниженням попиту з боку Аргентини і конкуренцією з боку китайських автомобілів на більшості традиційних напрямків в Аргентині. Латинська Америка.
Коментарів поки немає.