Порты Адани ведут переговоры с Тата по обработке грузов

Представители Adani Ports и специальной экономической зоны начали переговоры с Tata Steel в отношении точки зрения по обработке грузов в порту Dhamra в Ориссе. Этот порт находится в совместной собственности Tata Steel и Larsen и Toubro и сигнализирует о важном шаге для получения стратегического контроля над портом.

На совещании старших должностных лиц Tata Steel и Adani Ports в Бомбее, головном офисе Tata Group, стороны выразили свое мнение относительно погрузочно-разгрузочных работы в порту. По словам чиновников Adani Ports, существуют определенные опасения относительно политики обработки грузов в порту с точки зрения гарантий, убытков и ответственности, которые, кажется, будут в пользу Tata Group.

Поскольку Tata Group является крупнейшим заказчиком у Dhamra порта, эти вопросы должны быть решены с учетом ее интересов. " L & T ранее заявили, что порт представляет неблагоприятные активы компании и ищет потенциальных покупателей. Чиновник добавил, что "Сделка вскоре может стать реальностью, а окончательное решение будет принято на рассмотрение в ближайшее время". Стоимость Dhamra порта составляет около 3600 INR рупий, а общий доход составил 198 INR рупий за 2012 финансовый год, закончившийся с чистым убытком в 458 млн. рупий INR. Порт начал свою деятельность в мае 2011 года.


Компания "Кранинжиниринг" предлагает грузоподъемное оборудование: консольный кран, кран балка 10т, кран балка 5т, кран взрывобезопасный, кран грейферный и другие краны и механизмы. На веб сайте компании по адресу www.kraninzhiniring.com можно ознакомиться с полным ассортиментом кранов и кранбалок предлагаемых к реализации.