Порти Адані ведуть переговори з Tata of Cargo обробляти

Представники портів Адані та Спеціальна економічна зона розпочали переговори з Tata Steel стосовно точки зору переробки товарів у порту Дамра в Орісі. Цей порт знаходиться у спільній власності на Tata Steel та Larsen та Tubro і сигналізує про важливий крок для отримання стратегічного контролю порту.

На засіданні вищих чиновників Tata Steel та Adani Ports у Бомбеї, головному офісі Tata Group, сторони висловили свою думку щодо завантаження та вивантаження роботи в порту. За словами чиновників Adani Ports, є певні побоювання щодо політики поводження з вантажами в порту з точки зору гарантій, втрат та відповідальності, які, здається, будуть на користь Tata Group.

Оскільки група Tata є найбільшим замовником порту Dhamra, ці проблеми повинні бути вирішені з урахуванням його інтересів. "L&T раніше заявив, що порт представляє несприятливі активи компанії і шукає потенційних покупців. Офіційна додав, що" транзакція незабаром може стати реальністю, і остаточне рішення буде прийнято на розгляд найближчим часом. "Вартість порту порту становить близько 3600 рупій INR, а загальний дохід становив 198 Rupia INR за 2012 рік, що закінчилося чистою втратою 458 млина. Рупія INR.


Компанія "Kraninzhinering" пропонує підйомне обладнання: консольний кран, 10 -т кран, 5T кран, вибухонебезпечний кран, графічний кран та інші крани та механізми. На веб -сайті компанії за адресою www.kraninzhinireing.com Ви можете ознайомитися з повним спектром кранів та Keranbalks, пропонованих для впровадження.