очікується, що виробництво автомобілів в ЄС скоротиться на 0,9 відсотка в 2026 році в порівнянні з раніше прогнозованим зниженням на 0,2 відсотка, а потім відновиться на 3,5 відсотка в 2027 році, згідно з прогнозом Європейської асоціації виробників сталі (EUROFER) по економіці і ринку сталі в третьому кварталі 2026-2027 років.
невизначеність в торгівлі і ціни на енергоносії чинять тиск на производство
переглянутий прогноз відображає зниження виробництва на 9,6% в 2024 році і на 4,1 відсотка в 2025 році, при цьому зберігається торгова і геополітична напруженість, більш високі ціни на енергоносії, слабкий споживчий попит і більш повільне, ніж очікувалося, впровадження електромобілів продовжують стримувати активність.
EUROFER підкреслив, що ланцюжок поставок автомобілів піддається енергетичним і торговим потрясінням, поряд з невизначеність, пов'язана з переходом ЄС до повної електрифікації до 2035 року, попереджає про те, що обсяг виробництва залишиться значно нижче рівня, що існував до пандемії рівні, незважаючи на прогнозоване відновлення в 2027.
кількість зареєстрованих автомобілів зростає, але попит на сталь відновлюється неравномерно
у першій половині 2026 року кількість зареєстрованих легкових автомобілів в ЄС збільшилася на 5,7% у річному обчисленні, в основному завдяки ринковим заходи підтримки, при цьому на гібридні електромобілі припадає 37% реєстрацій, а на електромобілі з акумуляторними батареями - 20,7%.
проте, слабкість автомобільної галузі продовжує стримувати відновлення в галузях, що споживають сталь, сукупний обсяг виробництва сталі в яких, за прогнозами, збільшиться на 1,5 відсотка в 2026 році і на 2,5 відсотка в 2027 році, чому сприятимуть БУДІВНИЦТВО ТА МАШИНОБУДУВАННЯ.
Коментарів поки немає.