Transnet увеличит железнодорожный потенциал для увеличения поставок сырья

Transnet SOC Ltd планирует практически вдвое увеличить пропускную способность своей южноафриканской железнодорожной линии по перевозкам железной руды, так как государственный оператор делает ставки на рост производства в условиях спада цен на сталеплавильные ингредиенты, как это делают остальные крупные шахтеры.

В итоге планируется повысить мощность линии на целых 105 млн. тонн в год с 60 млн. тонн, добавив 861-километровый отрезок, который свяжет шахты Южной Африки с портом на юго-западном побережье. Проект предусматривает строительство временной линии для увеличения грузопотока. Страна является крупнейшим производителем минералов на континенте и стремиться повысить добычу ископаемых, имея самые большие в мире разведанные запасы.

Transnet планирует также строительство большегрузный линии, которая свяжет угольный бассейн Waterberg с основной сетью компании. Исследования будут завершены в следующем году, а строительство намечено начать в 2019 году. Линия соединит Waterberg с крупнейшим в мире угольным терминалом Richards Bay на Индийском океане. Емкость угольной линии увеличится до 97,5 млн. тонн в год к 2019 году.

Компания пытается удовлетворить потребности в железнодорожных транспортировках шахтеров, добывающих марганец, уголь, железную руду и другое сырье, используемое в производстве стали. Южная Африка является крупнейшим поставщиком угля на континенте, большая часть производства которой сосредоточена в восточной провинции Мпумаланга, где резервы уже на исходе. Компании в настоящее время стремиться разрабатывать в основном неиспользованные ресурсы бассейна Waterberg в северной провинции Лимпопо, где содержится около 75 млрд. тонн угля, что составляет 40 процентов ресурсов Южной Африки.