Індія стала найбільшим імпортером вугілля, що коксується

Імпорт коксівного вугілля в Індії виріс на 26% в річному численні в першому півріччі 2018 року до 28 млн тонн, тоді як виробництво сталі зросло на 8,8%. Частка Австралії в імпорті коксівного вугілля в Індію знизилася з 90% у 2017 році до 75%. Індійські звернулися до США і Канаді в якості альтернативних постачальників, причому імпорт більш ніж подвоївся в річному обчисленні в першому півріччі.

Очікується, що індійський імпорт коксівного вугілля досягне майже 73 млн тонн в 2020 році, а китайський імпорт коксівного вугілля досягне 69 млн тонн.

Передбачається, що спотова ціна на коксівне вугілля буде знижуватися з середнього значення в 178 дол. США за тонну в 2018 році до 145 дол. За тонну в 2020 році. «Очікується, що наслідки поліпшення пропозиції і ослаблення попиту з боку Китаю переважать наслідки зростаючого попиту в Індії, як каже Міністерство у своєму останньому щоквартальному звіті про ресурсах.

«Тим не менше, при очікуваному сильному попиті в Індії, очікується, що ціна буде залишатися значно вище мінімумів 2016 року», - додає міністерство.

За даними міністерства, Індія, як очікується, обжене Японію як другий за величиною виробник сталі в світі, обсяг виробництва досягне 108 млн тонн. У 2020 році обсяг виробництва досягне 123 млн тонн, що становить 7% світового виробництва.

Очікується, що споживання сталі в Індії буде значно зростати протягом прогнозованого періоду. Це буде обумовлено швидким зростанням міського населення, значними державними інвестиціями в інфраструктуру, житлове будівництво та міський розвиток і зростаючим виробничим сектором, укладає міністерство.