Китай лідирує у відновленні попиту на метали

На думку аналітиків, Китай лідирує на ринках металів, бажаючи оговтатися від пандемії коронавируса, оскільки торгова напруженість у відносинах з Австралією і США може в кінцевому підсумку підвищити витрати і знизити зростання.

Оскільки спотові ціни на залізну руду на цьому тижні наблизилися до 100 дол. США за тонну CFR в Китаї, ринок морських перевезень отримав підтримку в значній мірі завдяки відновленню попиту з боку Китаю на коронавірус, заявив глава BMO Capital Markets з дослідження сировинних товарів Колін Хемілтон в інтерв'ю S & P Global Platts в п'ятницю.

Зниження доступності металобрухту на внутрішньому ринку раніше сприяло зростанню цін на чавун в першому кварталі, а також глобальним обмеженням на постачання залізної руди, що посилює ринок, сказав Гамільтон в інтерв'ю.

За його словами, ринки все більше бачать вплив заходів по блокуванню, а тривалість поки не ясна.

«Ми побачили вплив на Китай як можна раніше, і коли ми вийдемо з режиму блокування в Китаї і багатьох обмежень там, насправді настрої будуть дуже позитивними»,

«Відновлення попиту на метали, чому сприяють сильна політика і сильні інвестиції в основний капітал, було найсильнішим, що ми бачили в останні роки, і дуже дивно, і в той же час інший світ переживає дуже слабку середу попиту на даний час. "

Ціни на базові метали сильно відновилися на тлі імпорту Китаю за останні два місяці і політики форвардної політики.

За словами Гамільтона, пропозиція платини та інших дорогоцінних металів скоротилося, а попит підтримується грошово-кредитною політикою в Китаї.

Всесвітня сталеливарна асоціація повідомила, що в п'ятницю ціни на чавун в Китаї за перші чотири місяці року зросли на 1,4% в річному обчисленні до більш ніж 271 млнтонн, а виробництво сталі збільшилося на 1,1% до 319 млн тонн.

Виробництво чавуну за той же період скоротилося на ринках Європи, Північної і Південної Америки, Японії, Індії та Південної Кореї.

Оскільки ці ринки не працювали в печах, Гамільтон вважає, що на Китай в даний час припадає близько 80% світової торгівлі залізною рудою в морському масштабі, що приблизно на 10 пунктів більше, ніж у звичайному співвідношенні.

Компанії на таких ринках, як Європа і Японія, в основному викуповуючи контракти, знизили закупівлі залізної руди, оскільки виробництво сталі скоротилося через слабке споживчого попиту, викликаного блокуваннями.

Китайські мита

У зв'язку з тим, що Китай приділяє більше уваги торговим відносинам з Австралією після того, як він закликав з'ясувати походження коронавируса, ввести мита на ячмінь і заборонити деякі австралійські продукти з яловичини, відновився акцент на імпорт морського коксівного вугілля в Китай.

Авс