Польська компанія поставить гірські машини на російські рудники

Тендер на поставку 13 машин для Уральського комбінату ПАТ Гайский ГЗК (PAO Gaiski) виграла пропозиція, представлене дочірньою компанією польської компанії - Zanam Vostok. Вартість контракту не розголошується.

У 2022-2023 роках KGHM Zanam поставить на шахти комбінату 13 гірських машин. Поставка перших трьох намічена на 2022 рік, а наступні дійдуть до одержувача в 2023 році.

Виграний тендер - ще один експортний успіх групи KGHM capital на російському ринку. У червні компанія Zanam Vostok (дочірнє підприємство KGHM Zanam), що працює в Російській Федерації, виграла тендер на поставку 12 спеціалізованих машин - 11 навантажувачів МК-1М і однієї бурової установки SWW-1/1H.

Після підписання контракту на основі тендера все машини будуть доставлені до 2023 року. "Це яскраве підтвердження обгрунтованості наших зусиль, спрямованих на розширення бізнесу на зарубіжні ринки. Кожен наступний експортний контракт зміцнює бренд KGHM Polska Miedź, тому ми продовжуємо цей процес і отримуємо нові замовлення", - говорить Марцин Хлудзінскій, президент KGHM.

Однак низка успіхів KGHM Zanam на російському ринку почалася лише в цьому році. У лютому 2019 року Zanam Vostok підписала контракт з російським підрядником на поставку дев'яти зарядних пристроїв K-1M.

Ще один контракт - на цей раз на поставку шести навантажувачів ЕК-1М і чотирьох транспортних засобів SWT-3K - був підписаний в травні 2020 року.

- Станом на 2019 рік російський підрядник уже замовив у цілому 39 навантажувачів ЕК-1М. Таким чином, можна з упевненістю сказати, що це обладнання є експортним хітом KGHM Zanam. Ще одне замовлення від того ж партнера доводить, що наша компанія пропонує не тільки конкурентоспроможну ціну, але і професійний пакет послуг з підтримки експлуатації верстатів, - каже Бернар Чіхоцкій, президент компанії.

KGHM Zanam також займає міцні позиції на німецькому ринку. Кілька років співпрацює з гірничодобувним холдингом K + S AG. Останнє замовлення від квітня 2020 року свідчить про довіру німецького підрядника до продукції з Польковіце: тоді холдинг K + S AG замовив 13 колісних навантажувачів із зчленованою рамою.