Simfer, совместное предприятие между австралийским шахтер Rio Tinto, правительство Гвинеи, и консорциумом Chalco Iron Ode Holdings (CIOH) во главе с Chinalco, подтвердил, что его долгожданный проект Iron Ode Simandou на первый план. Порт и шахтная инфраструктура.
Прогресс инфраструктуры
Согласно отчету, в этом квартале было завершено 72 км железнодорожного рельсового трасса, соединив сайт шахты Simandou с основным железнодорожным железнодорожным соединением в Керуане. (WCS) Порт, с доступом к эстакаде TSV, готовым к установке конвейера.
Кроме того, строительство инфраструктуры остается по графику, несмотря на особенно суровый сезон дождя.
Безопасность и реакция инцидентов
Крис Эйчисон, управляющий директор Simfer, подчеркивает, что остается безопасная компания. «Несмотря на проблемы, мы остались на пути… потеря нашего коллеги в августе является мощным напоминанием о том, почему безопасность должна оставаться абсолютным приоритетом Симфера», - добавил Эйчисон.
Это следует за трагическим инцидентом в августе 2025 года, когда сотрудники подрядчика погибли на шахте, что приводит к временному приостановлению операций Rio Tintto, 0:15, как сообщается о стале, . Ранее.
План роста
После первоначальной отправки в ноябре 2025 года Simfer планирует увеличить производство до полной мощности в течение 30-месячного периода. В течение этого времени железная руда будет экспортироваться через порт WCS, когда строительство выделенного порта Simfer будет завершена.
