Simfer, спільне підприємство між австралійським шахтарем Ріо -Тінто, урядом Гвінеї та консорціумом Chalco Iron Ode Holdings (CIOH) на чолі з Chinalco підтвердив, що його довгоостійований проект «Залізна ода Сіманду» -це попередній план. Порт і мінна інфраструктура.
прогрес інфраструктури
Згідно з повідомленням, 72 км залізничної колії було завершено в цьому кварталі, з'єднуючи майданчик шахти Сіманду з головним залізничним підключенням залізниць у Керуані. (WCS) Порт, з доступом до RECKADE TSV, готовий до встановлення конвеєра.
Крім того, будівництво інфраструктури залишається за графіком, незважаючи на особливо суворий дощовий сезон.
інциденти безпеки та реакції
Кріс Ейхсісон, керуючий директор SIMFER, підкреслює, що безпечна компанія залишається. "Незважаючи на проблеми, ми залишилися на шляху ... Втрата нашого колеги в серпні є потужним нагадуванням про те, чому безпека повинна залишатися абсолютним пріоритетом симфера", - додав Айхісон.
Це випливає з трагічного інциденту в серпні 2025 року, коли працівники підрядника загинули на шахті, що призводить до тимчасового припинення операцій Rioo Tintto, 0:15, як повідомлялося про сталь, . Раніше.
План зростанняПісля початкової відвантаження в листопаді 2025 року Simfer планує збільшити виробництво до повної потужності протягом 30-місячного періоду. За цей час залізна руда буде експортована через порт WCS, коли буде завершено будівництво вибраного порту Simfer.
