федеральний міністр фінансів Німеччини Ларс Клінгбейл використав дебати у Бундестазі щодо федерального бюджету на 2026 рік та фінансового плану на 2025-2029 роки, щоб підкреслити стратегічне значення сталеливарного та автомобільного секторів для економіки Німеччини та промислової трансформації. Він пообіцяв вжити рішучих заходів для забезпечення того, щоб німецька сталь не витіснялася китайським імпортом, і підкреслив, що перехід до електричної мобільності має вирішальне значення для збереження робочих місць і процвітання.
у своєму виступі Клінгбейль приділив особливу увагу сталеливарній промисловості, попередивши, що «брудна сталь з Китаю не повинна витісняти вітчизняну сталь». Він підкреслив, що виробництво сталі має залишатися на якорі в Німеччині, оскільки воно має вирішальне значення для промислових ланцюжків створення вартості, інфраструктури енергетичного переходу та національної безпеки.
міністр фінансів пов'язав цю позицію з більш широкою прихильністю федерального уряду до підтримки галузей, що зазнають зеленої трансформації. Він підкреслив, що майбутнє автомобільної промисловості - за електрикою, а Розширення зарядної інфраструктури та електромобільності має вирішальне значення для забезпечення зайнятості.
Клінгбейл стверджував, що робочі місця як у металургійній, так і в автомобільній промисловості лежать в основі процвітання та соціальної згуртованості Німеччини. За його словами, майбутній бюджет повинен знайти баланс між фіскальною відповідальністю і захистом промислової основи німецької економіки.
